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Nota: Los sujetos que se encuentra en el diagrama problemas / soluciones pueden tener causas y soluciones similares.
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
Presión baja o
La válvula de drenaje del tanque está abierta
insuficiente
cantidad de aire
Las conexiones tienen fugas
o el compresor
no se detiene
Entrada de aire restringida
Uso excesivo y prolongado del aire
El compresor no es suficientemente potente
Válvula de retención restringida
Hay una fuga en la manguera de aire
Fugas en el tanque
Juntas gastadas
Fugas en la válvula
Fugas de aire
Piezas internas del regulador sucias o
del regulador, o
dañadas
éste mismo no
regula la
presión.
La lectura del
Situación normal
manómetro de
presión
El compresor no es suficientemente potente
regulada
disminuye
cuando se está
usando un
accesorio de
aire.
La válvula de
La presión del tanque excedió la presión
alivio de presión
normal del funcionamiento
se abre.
Manostat est bloqué
El motor no
La presión del tanque excede el límite
funciona
programado del interruptor de presión
Asegúrese de que el interruptor de sobrecarga
térmica no esté disparado. El motor tiene un
cortacircuitos térmico integrado que se
dispara cuando es necesario para proteger el
motor contra los daños debidos al
sobrecalentamiento.
Fusible fundido o disyuntor del circuito
disparado
La válvula de retención está bloqueada en
posición abierta
La válvula de purga de presión sobre el
interruptor de presión no ha liberado la presión
de descarga
Alambre de calibre inadecuado en el cable o
longitud excesiva del cable prolongador
Conexiones eléctricas sueltas
Posiblemente el condensador está defectuoso
Pintura pulverizada en las piezas internas del
motor
Posiblemente el motor está defectuoso
E104684
DIAGRAMA – PROBLEMAS / SOLUCIONES
SOLUCIÓN
Cierre la válvula de drenaje.
Verifique las conexiones con agua jabonosa. Apriete o vuelva a sellar las
conexiones que tengan fugas. NO LAS APRIETE DEMASIADO.
Limpie o reemplace el elemento del filtro de aire.
Disminuya la utilización del aire comprimido.
Verifique el requisito de aire para el accesorio. Si es mayor que el volumen
por minuto (CFM) y la presión suministrados por el compresor, necesita un
compresor más potente. La mayoría de los accesorios están clasificados a
un 25 % del volumen real por minuto en funcionamiento continuo.
Quítela y límpiela o reemplácela.
Revísela y reemplácela si es necesario.
Reemplace las piezas gastadas.
Reemplace las piezas gastadas.
Reemplace el regulador o las piezas internas.
Si la presión disminuye demasiado, ajuste el regulador mientras use el
accesorio.
Verifique el requisito de aire para el accesorio. Si es mayor que el volumen
por minuto (CFM) y la presión suministrados por el compresor, necesita un
compresor más potente. La mayoría de los accesorios están clasificados a
un 25 % del volumen real por minuto en funcionamiento continuo.
Reemplace el interruptor de presión.
Reemplace el interruptor de presión.
El motor arrancará automáticamente cuando la presión del tanque disminuya
debajo de la presión de conexión del interruptor de presión
Para reinicializar la palanca de sobrecarga del motor, coloque el interruptor
de presión "ON /OFF" en posición "OFF" y desenchufe la unidad del
tomacorriente. Espere 10 minutos (mínimo) para que se enfríe y se
reinicialice el cortacircuitos de sobrecarga del motor. Después, puede
enchufar y arrancar la unidad nuevamente.
Asegúrese de que el cable eléctrico esté enchufado y que el interruptor esté
en posición "ON". Asegúrese de que el fusible en el panel eléctrico sea del
tipo apropiado. Si el fusible ha sido disparado, vuelva a inicializar y a
arrancar la unidad. Desenchufe otras aplicaciones instaladas en el mismo
circuito y opere el compresor sobre un circuito dedicado (único). En caso de
disparos repetitivos, verifique la válvula de retención o contacte el servicio al
cliente o a un técnico.
Quítela y límpiela o reemplácela.
Purgue la línea moviendo la palanca del interruptor de presión en la posición
apagada ''OFF'' antes de volver a arrancar. Si la válvula de purga no se
abre, reemplácela.
• Verifique que el calibre y la longitud del cable prolongador sean adecuados.
• Consulte el diagrama / etiqueta sobre la unidad
Comuníquese con un centro de servicio autorizado
Comuníquese con un centro de servicio autorizado
Haga que lo revisen en un centro de servicio. No opere el compresor en un
área donde pulveriza pintura
Haga que lo revisen en un centro de servicio.
Reemplace inmediatamente el tanque. NO inten
ADVERTENCIA
e repararlo.
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