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Caractéristiques techniques motoplaneur
Envergure :
approx. 1530mm
Longueurdufuselage :
approx. 930mm
Charge alaire :
approx. 32 g/dm
poids en ordre de vol :
approx. 1140g
Charge alaire totale :
approx. 35,6 g/dm
Caractéristiques techniques planeur
Envergure :
approx. 1530mm
Longueurdufuselage :
approx. 930mm
Charge alaire :
approx. 32 g/dm
poids en ordre de vol :
approx. 1000g
Charge alaire totale :
approx. 31,3 g/dm
Les accessoires indispensables à la mise en œuvre du
modèle, non contenus dans la boîte de construction, sont
présentés sur le feuillet joint.
Outillage et accessoires de montage, cf. catalogue général
robbe.
Généralités concernant le déroulement de la construction
Avant d'entreprendre la construction du modèle, lire les textes
de la notice au regard des illustrations et des textes appropriés
avec liste des pièces afin de vous forger une vue d'ensemble
des différentes étapes de la construction.
Les lettres en préfixe des numéros de la liste des pièces signi-
fient :
F
=
voilure,
M
=
partie centrale de l'aile
L
=
empennages
R
=
fuselage
RC
=
entoiler, ensemble de réception
S
=
travaux de finition planeur
MS
=
entraînement du motoplauer
La construction interviendra sur un chantier parfaitement lisse
sur lequel on aura collé le plan de construction.
Recouvrez le plan d'un film plastique transparent afin de le pro-
téger des dommages dus à la colle.
Dans les pages qui suivent vous trouverez les schéma
d'ensemble avec les différentes plaques découpées au laser.
L'affectation à l'aide des lettres de la liste des pièces facilite
l'identification de chacune des plaques. Les pièces elles-mêmes
sont représentées avec leur numéro de la liste des pièces.
FR_A_2544_Primo.indd 3
Le modèle peut être construit sous forme de planeur ou
sous forme de motoplaneur. Nous décrivons essentiellement
la construction du motoplaneur électrique. Les nuances de
construction de la version planeur sont mentionnées individu-
2
ellement.
Ne détachez les pièces des plaques que lorsqu'elle interviennent
2
dans l'étapes suivantes du montage et, avant de les coller,
comparez-les avec leur représentation sur le plan.
Le papier est sensible aux variations de température. De ce fait,
le plan de construction et les pièces fraisées sont susceptibles
2
de présenter de légères différences morphologiques. Dans ce
cas, ce sont les pièces elles-mêmes qui priment.
2
Sont décrites essentiellement la construction brute de l'aile, la
construction des empennages et celle du fuselage.
Ensuite, intervient l'entoilage des éléments individuels, le mon-
tage des servos, de l'entraînement et des autres éléments de
l'ensemble de réception.
Il est recommander d'adapter les pièces les unes aux autres
d'abord „à sec" et, si nécessaire, de les ajuster avant de
les coller.
Pour les travaux de collage, utilisez de la colle époxyde et de la
colle cyanoacrylate robbe Extra Speed de même que de la colle
cellulosique à séchage rapide.
Observez les consignes d'application fournies par les fabricants
de la colle.
Bien laisser sécher les points de collage.
Les indications directionnelles telles que „droite", par
exemple, sont à considérer dans le sens du vol.
Remarque concernant les listes de pièces
Les pièces portant l'indication "n.c." ne sont pas fournies dans
la boîte de construction.
À noter concernant l'ensemble de radiocommande
Pour piloter le modèle, il faut disposer d'un ensemble de radio-
commande disposant d'au moins 4 voies. Nous recommandons
particulièrement les ensembles de radiocommande 2,4 GHz.
Deux servos sont indispensables. Pour l'entraînement élec-
trique, il faut disposer d'un variateur électronique muni d'une
fonction d'alimentation directe du récepteur (BEC) à partir de
Notice de montage et d'utilisation Primo réf. 2554
l'accu du moteur.
L'alimentation électrique de l'ensemble de réception est assu-
rée par le système BEC intégré du variateur.
Pour la version planeur, il faut disposer d'un groupement
d'éléments séparé pour l'ensemble de réception et d'un inter-
rupteur.
Avant d'entreprendre la construction du modèle, il est rationnel
de disposer de l'ensemble de radiocommande afin d'en évaluer
les possibilités d'implantation.
Si vous souhaitez utiliser un autre ensemble de radiocommande
que celui préconisé, adaptez les différences de dimensions en
vous basant sur le schéma d'implantation. À vous d'ajuster les
différences de cotes.
Avant de commencer la construction, amener les servos au
neutre à l'aide de l'ensemble de radiocommande (manches et
dispositifs de réglage de précision (trim) en position médiane).
Retirer le palonnier circulaire ou le palonnier éventuellement
monté sur le servo.
Pour la mise en œuvre mettez toujours d'abord l'émetteur en
marche puis raccordez l'alimentation électrique de l'ensemble
de réception.
Pour couper, procéder dans l'ordre inverse.
Pour tous travaux sur les éléments de l'ensemble de radio-
commande, du moteur et du variateur, tenir compte des
indications fournies par les notices qui les accompagnent.
Lisez attentivement les instructions de sécurité concernant
l'accu et le chargeur avant la mise en oeuvre.
Observez toutes les consignes de sécurité.
Mise en peinture et éléments de décoration
La décoration est fournie par l'entoilage. Une mise en peinture
n'est pas nécessaire.
Pour la mise en place des autocollants de décoration il est
possible de se référer à l'illustration du couvercle du carton
d'emballage
Pièces de rechange disponibles
Réf.
Désignation
25540001
nez fuselage
3
06.06.11 14:35
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