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Installation électrique
5.6 Installation des fusibles de bus CC
Les fusibles CC sont fournis dans le kit de base. Installer les
fusibles CC à des bornes CC disponibles des modules de
variateur individuels, à l'aide des boulons recommandés.
Chaque fusible CC est muni d'une fixation pour le montage
de microcontacts, lesquels sont utilisés pour détecter un
défaut sur un fusible. Voir l'Illustration 3.3. Installer le
faisceau fourni entre les bornes du microcontact et le port
du cavalier de freinage défectueux sur le dessus des
modules de variateur. Si le cavalier est mal installé, l'unité
ne se met pas sous tension et l'erreur Défaut frein. (IGBT)
s'affiche. Le microcontact est muni de 3 bornes : NO, NF et
COM. Connecter le faisceau de câbles entre les bornes NF
et COM. Si elle est connectée entre d'autres bornes, l'unité
ne s'allume pas et l'erreur Défaut frein. (IGBT) s'affiche.
AVIS!
Le microcontact s'emboîte sur le fusible. Veiller à ce que
le commutateur soit correctement installé sur les
fusibles.
5.7 Raccordements du moteur
5.7.1 Câbles moteur
Consulter le chapitre 7.6 Spécifications du câble pour en
savoir plus sur le type de câbles et les tailles.
AVIS!
LONGUEUR DE CÂBLE BLINDÉ
Avec un système de variateur VLT
Modules standard, les câbles blindés jusqu'à 150 m (492
pi) de long ou non blindés jusqu'à 300 m (984 pi)
fournissent une pleine tension au moteur. Si la longueur
du câble est dépassée, utiliser un filtre dU/dt. Pour
obtenir des informations sur la sélection d'un filtre
dU/dt, consulter le Manuel de configuration des VLT
Parallel Drive Modules.
5.7.1.1 Tension nominale
Des pics de tension correspondant à 2,8 fois la tension
secteur du système de variateur des VLT
Modules peuvent se produire dans le câble du moteur. Des
pics de tension élevés peuvent être très contraignants pour
le câble du moteur. Utiliser des câbles de moteur
présentant une caractéristique de tension nominale d'au
moins 0,6/1 kV. Les câbles dans cette plage confèrent une
bonne résistance en cas de problèmes d'isolation.
MG37K204
Manuel d'installation
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Parallel Drive
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Parallel Drive
Danfoss A/S © 4/2016 Tous droits réservés.
5.7.1.2 Dimensions
Respecter les codes locaux concernant les données
relatives à la capacité de courant des câbles et
conducteurs. Les codes les plus utilisés sont les suivants :
NFPA 70, EN 60204-1, VDE 0113-1 et VDE 0298-4. Le
surdimensionnement des harmoniques n'est pas
obligatoire.
5.7.1.3 Longueur
Raccourcir les câbles au maximum. La chute de tension et
la dissipation de chaleur dépendent de la fréquence et
sont presque proportionnelles à la longueur du câble.
Consulter les caractéristiques du fabricant du câble pour
en savoir plus sur la longueur et la chute de tension
attendue lors de la connexion au système de variateur. Voir
le chapitre 7.6 Spécifications du câble.
5.7.1.4 Blindage
Les facteurs suivants sont importants pour un blindage
efficace :
•
Vérifier que la surface de câble couverte par le
blindage est d'au moins 80 %.
•
Utiliser un blindage cuivré tressé en une seule
couche. Vérifier que le blindage est tressé afin de
réduire la surface pour les courants de fuite.
•
Utiliser des câbles avec double blindage afin
d'améliorer encore l'atténuation des interférences.
Les conducteurs torsadés réduisent les champs
magnétiques.
•
Utiliser des câbles blindés aux deux extrémités
entre le système de variateur et le moteur.
•
Pour respecter les limites des interférences sur les
fréquences radioélectriques, les câbles installés
entre le système de variateur et le moteur
doivent être blindés aux deux extrémités.
•
Vérifier que le blindage entoure complètement le
câble.
•
Acheminer les presse-étoupes ou les étriers de
serrage directement vers le point de mise à la
terre.
•
Raccourcir au maximum les connexions à chaque
extrémité du câble.
•
Ponter les espaces de blindage, tels que les
bornes, les commutateurs ou les contacteurs par
des connexions présentant l'impédance la plus
basse possible et la plus grande surface possible.
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