Del Cajetín - Cuenod C24 GX507/8 Notice D'emploi

Puesta en marcha
Características y diagrama de funcionamiento
Cajetín de control y seguridad SG 513
Código
x H y y y y
No hay señal de llama el final del tiempo de seguridad.
x x H y y y
Luz parásita en preventilación o preencendido.
x x x H y y
Presostato de aire: el contacto no cierra.
Presostato de aire: el contacto se abre al arrancar o durante el
x x x x H y
funcionamiento.
y y H x x x
Presostato de aire: el contacto está soldado.
y y y y H x
Desaparición de la llama en funcionamiento.
x x H y y y — y y y y y
El cajetín ha sido detenido voluntariamente.
Código
x
Señal luminosa corta
y
Señal luminosa larga
H
Pausa corta
— Pausa larga
Información más detallada referente al modo de funcionamiento y de averías puede extraerse del cajetín SG 513
mediante aparatos específicos.
Señales de entrada necesarias
Señales de salida
Limitador Presostato de aire Motor del quemador Válvula combustible Regulación
1 Conexión eléctrica del cajetín, del motor y del
servomotor
2 Verificación presencia aire
3 Fin de la preventilación
4 Conexión eléctrica del transformador
y final de la preventilación
5 Conexión eléctrica válvula de combustible
... provoca ...
Pulsar R
durante ...
... menos de 9 el desbloquear o
secundes el cerrar del
cajetín.
... entre 9 y 13 la desaparición
secundes estadísticas del
cajetín
... mas de 13 ninguno efecto en
secundes el cajetín
Designación de la avería
Leyenda
Transformador
6 Verificación presencia llama
7 Conexión eléctrica del servomotor y de la válvula de
combustible; régimen de funcionamiento
0 Parada de regulación
10 Modo de fallo
09/2005 - Art. Nr. 13 019 865A
El cajetín de control y seguridad GAS
SG 513 es un aparato de servicio
intermitente (limitado a veinticuatro
horas) cuyo programa está controlado
por un microprocesador. Integra
igualmente el análisis de los fallos
mediante señales luminosas
codificadas.
Cuando el cajetín está en fallo se
enciende el botón R. Cada diez
segundos el código de fallo aparece
hasta que se rearma el cajetín.
Es posible realizar una consulta
posterior gracias a la memoria no volátil
del microcontrolador.
El cajetín se detiene sin señal cuando
la tensión es inferior al mínimo
requerido. Cuando la tensión eléctrica
vuelve a ser normal el cajetín arranca
nuevamente de forma automática.
En funcionamiento es obligatorio un
corte termostático al cabo de
veinticuatro horas.
m
Las manipulaciones de
desmontaje y colocación del
cajetín se realizan sin tensión
eléctrica. El cajetín no debe
abrirse ni repararse.
Control de llama Servomotor
tlw Tiempo de espera del presostato aire
tlk Tiempo de apertura del servomotor y descuento
preventilación
tr Tiempo de cierre del servomotor
tvz Tiempo de preencendido
ts Tiempo de seguridad
tv2 Tiempo mínimo entre válvula 1 y 2 del combustible
ES
Fallo Desbloqueo
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