Husqvarna 125B Manuel D'utilisation page 53

O O lio per motori a due tempi
• Utilizzare solo olio per motori a due tempi di alta
qualità. Utilizzare solo olio per motori raffreddati ad
aria.
• Non utilizzare altri tipi di olio.
• Rapporto miscela 50:1 (2%)
Benzina
1 U.S. Gal.
1 UK Gal.
5 l
Per preparare la miscela di carburante
Nota: Utilizzare sempre una tanica carburante pulita
quando si prepara una miscela di carburante.
Nota: Preparare una quantità di miscela necessaria al
massimo per 30 giorni.
1. Aggiungere la metà della quantità di benzina.
2. Aggiungere la quantità totale di olio.
3. Agitare la miscela per mescolare il contenuto.
4. Aggiungere la quantità di benzina rimanente.
5. Agitare la miscela per mescolare il contenuto.
6. Riempire il serbatoio del carburante.
Per aggiungere carburante
• Utilizzare sempre una tanica carburante con valvola
antigoccia.
• Nel caso in cui sulla tanica sia presente del
carburante, rimuoverlo e far asciugare la tanica.
• Assicurarsi che l'area circostante il tappo del
serbatoio del carburante sia pulita.
• Agitare la tanica carburante prima di aggiungere la
miscela nel serbatoio del carburante.
Per avviare e arrestare il motore
Prima di avviare il motore
• Verificare che non ci siano parti mancanti,
danneggiate, allentate o usurate sul prodotto.
• Esaminare il sacco di raccolta. Assicurarsi che il
sacco di raccolta non sia danneggiato e che la
cerniera sia chiusa.
• Controllare i dadi, i bulloni e le viti.
• Controllare il filtro dell'aria.
• Verificare il corretto funzionamento del grilletto
acceleratore.
• Verificare il corretto funzionamento dell'interruttore di
arresto.
• Verificare eventuali perdite di carburante dal
prodotto.
237 - 001 - 06.07.2017
Olio
77 ml (2,6 oz)
95 ml (3,2 oz)
100 ml (3,4 oz)
Per avviare il motore a freddo
AVVERTENZA: Non avvolgere il cavo di
avviamento intorno al braccio.
ATTENZIONE: Non tenere il prodotto con il
piede.
ATTENZIONE: Non tirare il cavo di
avviamento nella posizione finale. Non
lasciare andare l'impugnatura del cavo di
avviamento quando il cavo è esteso. Il
prodotto potrebbe danneggiarsi.
Nota: Se il motore si spegne, spostare il comando della
valvola dell'aria nella posizione di chiusura e ripetere i
passaggi dell'avviamento.
1. Riempire il serbatoio del carburante con una miscela
pulita.
2. Premere il bulbo di adescamento 10 volte fino a
quando non comincia a riempirsi di carburante. Il
bulbo di adescamento non deve essere pieno di
carburante.(Fig 20. )
3. Spostare il comando della valvola dell'aria del
motore verso l'alto in posizione FULL CHOKE
(chiusura).(Fig 21. )
4. Spingere il controllo del regime variabile
completamente in senso antiorario.(Fig 22. )
5. Usare la mano sinistra per premere il corpo della
macchina contro il terreno.
6. Spostare il comando della valvola dell'aria in
posizione 1/2 e tirare l'impugnatura del cavo di
avviamento fino a quando il motore non si avvia.(Fig
23. )
7. Far girare il motore per circa 10 secondi.
8. Tenere premuto il grilletto acceleratore a fondo per
tutte le fasi rimanenti.
9. Spostare il comando della valvola dell'aria in
posizione OFF CHOKE (apertura).(Fig 24. )
10. Lasciare riscaldare il motore per 1 minuto.
Per avviare un motore caldo
1. Tenere premuto il grilletto acceleratore.
2. Spostare il comando della valvola dell'aria in
posizione 1/2.
3. Tirare rapidamente l'impugnatura del cavo di
avviamento mentre si tira il grilletto acceleratore
finché il motore non si avvia.
4. Spostare il comando della valvola dell'aria in
posizione OFF CHOKE (apertura).
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