Table des Matières
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ENTRETIEN
Séquence de fonctionnement
1. Mise en marche progressive – Le système vérifie que tous ces signaux sont éteints à la mise en marche.
Écoulement du liquide de refroidissement éteint
Courant du chopper éteint
Transfert éteint
Perte de phase éteint
Surchauffe chopper 1 éteint
Surchauffe magnétisme éteint
Surchauffe liquide de refroidissement éteint
Amorçage plasma éteint
2. Purge – L'air ou le N
2
Le contacteur se ferme et le chopper effectue un essai du chopper et un auto-essai de capteur de courant
Écoulement de liquide de refroidissement allumé
Amorçage plasma éteint
Le contacteur s'ouvre quand le cycle de purge est terminé
3. Ralenti
Pression du gaz normale
Écoulement de liquide de refroidissement allumé
Courant du chopper éteint
Tension secteur normale
4. Prégaz – écoulement du gaz pendant 2 secondes
5. Arc pilote – Circulation du courant entre l'électrode et la buse
Chopper, contacteur principal et relais arc pilote allumé.
Haute fréquence présente
Capteur de courant du chopper = courant de l'arc pilote
6. Transfert – Courant de l'arc pilote détecté sur le câble de retour
7. Mise en marche progressive – Le courant du chopper augmente au point de consigne et passe à écoulement de gaz
de coupe
Écoulement de liquide de refroidissement allumé
Pression du gaz normale
Voyant de perte de phase allumé
Tension secteur normale
8. Régime permanent – paramètres de fonctionnement normaux
Écoulement de liquide de refroidissement allumé
Pression du gaz normale
Voyant de perte de phase allumé
Surchauffe chopper 1 éteint
Surchauffe magnétisme éteint
Surchauffe liquide de refroidissement éteint
9. Baisse progressive – Le courant et l'écoulement de gaz diminuent après que l'amorçage plasma ait été supprimé
Gaz d'écoulement de coupe éteint
10. Arrêt automatique – postgaz de 10 s
Contacteurs principaux éteints
Choppers sur off
5-4
1
circule dans la torche pendant 20 secondes
HPR130 gaz auto Mode d'emploi
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Chapitres
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Dépannage
