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LONG
N° de la
N° PIECE
N°
CALE
(mm)
1
18
536043
2
2
36
536042
2
3
51
536045
4
4
51
536044
2
9.
Répéter cette procédure pour les deux autres arbres de la
déchiqueteuse.
10. Lors du remplacement des arbres et lames, utiliser des écrous
Nyloc neufs sur les boulons de l'arbre et mettre en place des
boulons neufs si ces derniers sont usés ou endommagés. Ne
pas réutiliser des lames fissurées ou très usées.
11. Les lames doivent être installées comme il est décrit. Il est
particulièrement important que la lame X non séparée du volant
de la déchiqueteuse par une cale doit être sur l'arbre, ce qui
lui permet de tourner sur l'arbre sans endommager les écrous
maintenant la lame de mise en plaquettes en place.
Enlever le moteur
Débrancher le moteur de l'appareil en enlevant le protège-courroie,
la courroie d'entraînement, le ressort de tension de la courroie et les
deux boulons à œil du moteur.
Enlever le rotor
1.
Enlever la poulie du rotor en enlevant d'abord l'anneau de
retenue puis en desserrant la vis de bossage et en ôtant la
poulie à l'aide d'un extracteur. On peut utiliser du Penetrene
par injection dans le trou de la vis de bossage pour se faciliter
la tâche.
2.
Enlever la goulotte de déchiquetage.
3.
Enlever la vis 13 mm de l'extrémité de l'arbre du rotor à côté
du tube de mise en plaquettes.
4.
Récupérer les quatre écrous des vis de pivot.
5.
Desserrer les quatre vis de bossage de palier à l'aide d'une clé
à six pans 3 mm.
6.
A l'aide d'un chasse-goupille en étain (ou équivalent), faire
passer l'arbre de la déchiqueteuse en partie à travers le palier
du côté du tube de mise en plaquettes de l'appareil.
7.
Enlever le palier du côté de la poulie de l'appareil à l'aide d'un
extracteur.
8.
Enlever les lames de mise en plaquettes ou vérifier que les
lames ne sont pas à proximité du tube de mise en plaquettes.
9.
Tapoter l'arbre du rotor depuis le côté de la poulie à l'aide d'un
marteau doux. Faire attention à ne pas endommager les lames
de mise en plaquettes.
10. Enlever le palier du côté du tube de mise en plaquettes de
l'appareil à l'aide d'un extracteur.
11. Le rotor peut maintenant être enlevé en détachant l'une des
plaques latérales de l'appareil.
Remarque!
Lors du réassemblage, mettre de la colle Loctite 262 (ou
équivalent) sur la vis de bossage de la poulie et toujours
vérifier qu'il y a un bon anneau de retenue.
Enlever la courroie
1.
Enlever le protège-courroie.
2.
Débrancher le câble de la bougie.
3.
Desserrer les quatre boulons d'assemblage du moteur et faire
glisser le moteur vers l'avant.
4.
Soulever le moteur et enlever la courroie.
5.
Lors de l'installation d'une nouvelle courroie, il faut re-régler
30
la position du moteur de sorte qu'il soit horizontal lorsque la
courroie est tendue.
6.
Rattacher le protège-courroie.
PROBLEME
CAUSE(S) POSSIBLE(S)
Le moteur ne démarre pas
Réservoir d'essence vide
Filtre réservoir bouché
Câble de la bougie débranché
Bougie défaillante
Bougie défaillante
Perte de puissance ; fonctionnement ir-
Câble de la bougie mal branché
régulier
Appareil marche encore avec étrangleur
Conduit du carburant bloqué
Réservoir du carburant presque vide
Carburateur doit être réglé
Filtre à air sale/bouché
Réservoir d'essence sale
Moteur en surchauffe
Niveau d'huile bas
Débris autour du moteur
L'appareil vibre
Sellette du moteur mal arrimée
Lame de mise en plaquettes endommagée
Débris coincés dans les lames des fléaux
Surface inégale
L'appareil n'évacue rien
Maille d'évacuation bouchée
Mauvaise performance de l'appareil
L'appareil prend plus de temps à traiter les
matériaux
Spécifications
Modèle :
Déchiqueteuse GRN 6.0 IC
Moteur :
B&S HRZ, 205 cm3
Puissance moteur :
4,03 kW
Régime nominal à vide :
3600/min
Capacité réservoir carburant :
3800 ml
Capacité réservoir d'huile :
900 ml
Référence lame de découpe :
536027 (lame mise en plaquettes)
536030 (lame déchiquetage)
Poids :
73 kg
Niveau sonore LPA pour l'utilisateur :
92,3 dB(A) k=3 dB(A)
Puissance acoustique mesurée LWA :
112,0 dB(A) k=3 dB(A)
Puissance acoustique garantie LWA (2000/14/CE) : 112,0 dB(A)
Dépannage
SOLUTION
Remplir le réservoir d'essence avec le car-
burant adapté
Nettoyer le réservoir du carburant
Brancher le câble sur la bougie
Nettoyer la bougie
Remplacer la bougie
Rebrancher correctement le câble de la
bougie
Mettre le levier d'étrangleur sur NORMAL
Nettoyer conduits de carburant Remplir le
réservoir du carburant
Consulter son distributeur
Nettoyer ou remplacer les filtres à air
Nettoyer le réservoir d'essence
Remettre de l'huile du type adapté
Eteindre l'appareil et nettoyer les environs
du moteur
Resserrer la sellette, voir manuel d'utilisation
Vérifier l'état des lames et remplacer si
besoin
Vérifier les fléaux et enlever tout débris
Déplacer l'appareil vers une surface plane
Débrancher le câble de la bougie puis en-
lever et nettoyer la maille
Ajouter des matériaux secs ou différents
Réguler la vitesse d'alimentation dans la
goulotte
Vérifier que les lames des fléaux ne sont
pas brisées
Vérifier l'état des lames des fléaux et rem-
place/retourner à 180'
Remplacer ou aiguiser les lames de mise en
plaquettes
Vérifier la bonne tension de la courroie
Modèle :
Déchiqueteuse EU GRN 6.0 IC
Moteur :
B&S HRZ, 205 cm3
Puissance moteur :
4,03 kW
Régime nominal à vide :
3600/min
Capacité réservoir carburant :
3800 ml
Capacité réservoir d'huile :
900 ml
Référence lame de découpe :
536027 (lame mise en plaquettes)
536030 (lame déchiquetage)
Poids :
73 kg
Niveau sonore LPA pour l'utilisateur :
92,3 d B(A)k=3 dB(A)
Puissance acoustique mesurée LWA :
103,8 dB(A) k=3 dB(A)
Puissance acoustique garantie LWA (2000/14/CE) : 112,0 dB(A)
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