Wilo Rexa UNI Notice De Montage Et De Mise En Service page 29

AVERTISSEMENT
Arêtes tranchantes au niveau de la roue et de
la bride d'aspiration !
La roue et la bride d'aspiration peuvent présenter
des arêtes tranchantes. Elles présentent un risque de
coupure des membres ! Il est donc nécessaire de
porter des gants de protection pour éviter tout
risque de coupure.
Panne : La pompe ne démarre pas
1. Interruption de l'alimentation électrique, court-circuit/
défaut à la terre au niveau du câble ou du bobinage du
moteur.
⇒ Faire contrôler et remplacer le cas échéant le rac-
cordement et le moteur par un électricien.
2. Déclenchement des fusibles, de la protection ther-
mique moteur ou des installations de surveillance
⇒ Faire contrôler et remplacer le cas échéant le rac-
cordement et les dispositifs de surveillance par un
électricien.
⇒ Monter ou faire monter la protection thermique
moteur et les fusibles en fonction des dispositions
techniques par un électricien, réinitialiser les dis-
positifs de surveillance.
⇒ Vérifier que les roues tournent librement et net-
toyer le cas échéant le système hydraulique
Panne : La pompe démarre, la protection moteur se
déclenche très rapidement
1. Protection thermique moteur mal réglée.
⇒ Faire contrôler et corriger le réglage du contac-
teur-disjoncteur.
2. Courant absorbé accru dû à une baisse importante de la
tension.
⇒ Faire vérifier les valeurs de la tension de chaque
phase par un électricien qualifié. Contacter l'opé-
rateur du réseau de distribution d'électricité.
3. Seules deux phases sont disponibles au niveau du rac-
cordement.
⇒ Faire contrôler et corriger le raccordement par un
électricien.
4. Écart de tension trop grand entre les phases.
⇒ Faire vérifier les valeurs de la tension de chaque
phase par un électricien qualifié. Contacter l'opé-
rateur du réseau de distribution d'électricité.
5. Sens de rotation incorrect.
⇒ Faire corriger le raccordement par un électricien.
Notice de montage et de mise en service Wilo-Rexa UNI
Pannes, causes et remèdes
6. Courant absorbé accru dû à obstruction du système hy-
draulique.
⇒ Nettoyer le système hydraulique et contrôler l'arri-
vée.
7. La densité du fluide est trop élevée.
⇒ Consulter le service après-vente.
Panne : La pompe démarre, aucun débit disponible
1. Aucun fluide disponible.
⇒ Contrôler l'arrivée, ouvrir toutes les vannes d'arrêt.
2. Arrivée obstruée.
⇒ Contrôler l'arrivée et éliminer obstruction.
3. Système hydraulique obstrué.
⇒ Nettoyer le système hydraulique.
4. Système de tuyauterie côté refoulement ou flexible de
refoulement obstrué.
⇒ Éliminer l'obstruction et remplacer le cas échéant
les composants endommagés.
5. Fonctionnement intermittent.
⇒ Contrôler l'installation de distribution.
Panne : La pompe démarre, le point de fonctionne-
ment n'est pas atteint
1. Arrivée obstruée.
⇒ Contrôler l'arrivée et éliminer obstruction.
2. Vanne fermée côté refoulement.
⇒ Ouvrir complètement toutes les vannes d'arrêt.
3. Système hydraulique obstrué.
⇒ Nettoyer le système hydraulique.
4. Sens de rotation incorrect.
⇒ Faire corriger le raccordement par un électricien.
5. Coussin d'air dans le système de tuyauterie.
⇒ Purger le système de tuyauterie.
⇒ Lors de survenues fréquentes de coussins d'air :
Identifier les arrivées d'air, les éviter et le cas
échéant, mettre en place dispositifs de purge d'air
à l'endroit donné.
6. La pression véhicule le fluide avec une pression trop
élevée.
⇒ Ouvrir complètement toutes les vannes d'arrêt cô-
té refoulement.
⇒ Contrôler la forme de la roue et utiliser le cas
échéant une autre forme. Consulter le service
après-vente.
7. Signes d'usure au niveau du système hydraulique.
⇒ Contrôler les composants (roue, bride d'aspiration,
corps de pompe) et les faire remplacer par le ser-
vice après-vente.
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