Chauffage Au Bois : Pour Une Utilisation Jusqu'à La Dernière Étincelle; Etape 1 : Combustion Principale Et Dégazage - Leda COLONA lite Notice De Montage Et D'utilisation

Utilisation
Chauffage au bois : pour une utilisation jusqu'à la dernière étincelle
Le COLONA lite possède une sole de chambre de combustion pleine, un garnissage de foyer latéral en
vermiculite et un déflecteur. Le combustible se consume sur la sole de chambre de combustion pleine en
chamotte haut de gamme dans le lit de cendres ou de braises.
Le combustible est chargé par la porte de foyer.
Dans la position d'utilisation Puissance calorifique nominale, l'air de combustion alimente le combustible
comme air primaire et air secondaire via la porte.
Une partie de l'air de combustion est alors conduite devant la vitre via les canaux d'air. De cette manière,
vous conservez le plus longtemps possible une vue impeccable sur la chambre de combustion.
Dans la chambre de combustion revêtue de chamotte, les gaz combustibles restants sont brûlés
complètement, cette combustion dégageant peu d'émanations nocives.
Les gaz de chauffage en résultant sont conduits dans la zone supérieure de la chambre de combustion vers
les pièces intercalaires d'accumulateur en chamotte où ils distribuent très efficacement le reste de l'énergie
thermique. Cette conception permet d'atteindre un rendement élevé.
La combustion peu polluante a lieu dans une zone de combustion principale et une zone de
post-combustion. Le combustible et les gaz de combustion passent par 3 phases ou étapes physico-
chimiques qui ont été spécialement optimisées pour le bois et le lignite dans le COLONA lite.
Dans ce cas, l'air de combustion nécessaire est distribué et amené au combustible de manière adaptée :
exactement aux bons endroits, dans la quantité et à la vitesse correctes et à des températures suffisamment
élevées.
Etape 1 : combustion principale et dégazage :
L'air de combustion est conduit dans la chambre de préchauffage d'air au-dessous de la sole de la chambre
de combustion via la ventouse d'aération dans le corps de l'appareil. Grâce aux canaux de préchauffage,
l'air de combustion s'écoule vers les buses et les ouvertures correspondantes et arrive ensuite optimalement
à des endroits déterminés avec précision dans les gaz de combustion.
L'air de combustion amené de cette manière dans la chambre de combustion permet un dégazage stable en
permanence.
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