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12. Tableau de recherche des pannes
Avant d'entamer n'importe quel travail sur la pompe, s'assurer que l'alimentation électrique a été
coupée et que la pompe ne risque pas d'être remise accidentellement sous tension.
Panne
1. Le moteur ne dé-
marre pas.
2. Le disjoncteur est
déclenché (déclen-
che aussitôt après
le réenclenche-
ment).
3. Le disjoncteur dé-
clenche occasion-
nellement.
4. Le disjoncteur n'a
pas déclenché,
mais la pompe ne
fonctionne pas.
5. La pompe marche
mais ne débite pas
de liquide ou le dé-
bit de la pompe
n'est pas régulier.
6. Fuite au niveau de
la garniture méca-
nique.
7. Bruit.
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Cause
a) La tension d'alimentation est coupée.
b) Les fusibles ont sauté.
c) Le disjoncteur du moteur est déclenché.
d) La protection thermique a declenché.
e) Les contacts ou la bobine magnétique du
disjoncteur du moteur sont défectueux.
f) Le circuit du courant de commande est
défectueux.
g) Le moteur est défectueux.
a) Un fusible/fusible automatique a été mis
hors circuit.
b) Les contacts du disjoncteur du moteur
sont défectueux.
c) Une connexion de câble est desserrée
ou défectueuse.
d) Les enroulements du moteur sont
défectueux.
e) La pompe est bloquée mécaniquement.
f) Le niveau de réglage du déclencheur est
trop faible.
a) Le niveau de réglage du déclencheur est
trop faible.
b) La tension du réseau est périodiquement
trop faible.
a) La tension d'alimentation est coupée.
b) Les fusibles ont sauté.
c) La protection thermique a declenché.
e) Les contacts ou la bobine magnétique du
disjoncteur du moteur sont défectueux.
a) La crépine est partiellement bouchée.
b) Le niveau du liquide dans le réservoir est
trop bas.
c) La pompe aspire de l'air.
a) La garniture mécanique est défectueuse. Remplacer la garniture mécanique.
a) Phénomène de cavitation.
b) La pompe ne tourne pas librement (résis-
tance de frottement) du fait que l'arbre de
la pompe est à une hauteur incorrecte.
c) Fonctionnement avec un convertisseur
de fréquences.
Remède
Raccorder la tension d'alimentation.
Remplacer les fusibles.
Réenclencher le disjoncteur du mo-
teur.
Réactiver la protection thermique.
Remplacer les contacts du disjonc-
teur du moteur.
Réparer le circuit du courant de com-
mande.
Remplacer le moteur.
Réenclencher le fusible.
Remplacer les contacts du disjonc-
teur du moteur.
Fixer ou remplacer la connexion de
câble.
Remplacer le moteur.
Retirer le blocage mécanique de la
pompe.
Régler correctement le disjoncteur
du moteur.
Régler correctement le disjoncteur
du moteur.
Vérifier la tension d'alimentation.
Raccorder la tension d'alimentation.
Remplacer les fusibles.
d) Réactiver la protection thermique.
Remplacer les contacts du disjonc-
teur du moteur.
Nettoyer la crépine.
Augmenter le niveau du liquide.
Vérifier les conditions d'entrée de la
pompe.
Vérifier les conditions d'entrée de la
pompe.
Ajuster l'arbre de la pompe.
Voir paragraphe 6.1 Fonctionnement
avec un convertisseur de fréquences.
Nous nous réservons tout droit de modifications.
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