Voor Het Gebruik - Torqueedo Ultralight 403 A Traduction Du Mode D'emploi Original

Veiligheid
5.2.4

Voor het gebruik

WA AR SC HUW IN G!
Levensgevaar door niet manoeuvreerbare boot!
Ernstige gezondheidsproblemen of de dood kunnen het gevolg zijn.
Win voor het vertrek informatie in over het gebied waar u gaat varen en
houd rekening met de weersvoorspellingen en zeegangomstandigheden.
Houd, afhankelijk van de grootte van de boot, de specifieke veiligheidsuit-
rusting klaar (anker, peddel, communicatiemiddelen, evt. hulpmotor).
Controleer het systeem voor vertrek op mechanische schade.
Vaar enkel met een systeem dat in perfecte staat is.
Het Ultralight systeem mag alleen worden gebruikt door personen die hiervoor
gekwalificeerd en ook lichamelijk en geestelijk geschikt zijn. Neem de respectie-
velijke nationale voorschriften in acht.
Als bestuurder van de kajak/boot bent u verantwoordelijk voor de veiligheid van
de personen aan boord en voor alle watervoertuigen en personen die zich in uw
buurt bevinden. Neem daarom de basisgedragsregels van het varen absoluut in
acht en lees deze gebruiksaanwijzing grondig door.
Bijzondere voorzichtigheid is geboden wanneer er personen in het water zijn,
ook wanneer met langzame snelheid wordt gevaren.
Neem de aanwijzingen van de scheepsbouwer over de toegestane motor van uw
kajak/boot in acht. Overschrijd de vermelde beladings- en vermogensgrenzen
niet.
Controleer de staat en de werking van alle functies van het Ultralight systeem
(inclusief noodstop) voor elke vaart bij een laag vermogen, zie hoofdstuk 11.2,
"Onderhoudsintervallen".
Zorg ervoor dat u vertrouwd bent met alle bedieningselementen van het
Ultralight systeem. U moet vooral in staat zijn om het Ultralight systeem indien
nodig snel te kunnen stoppen.
Stop de motor onmiddellijk als iemand overboord slaat.
Open de behuizing van de accu niet.
Bescherm de accu tegen mechanische beschadigingen. Gebruik of laad de accu
niet meer indien de behuizing van de accu beschadigd is.
Laad de accu steeds onder toezicht van een volwassene en op een vuurvaste on-
dergrond.
Laad de accu bij een omgevingstemperatuur tussen 0 °C en 45 °C.
Houd er rekening mee dat lithiumaccu's met een capaciteit >100 Wh sinds 2009
niet als bagage in passagiersvliegtuigen mogen worden meegenomen. De accu
van uw Ultralight-motor overschrijdt deze waarde en mag niet als handbagage
of in het laadruim worden meegenomen.
De accu is gedeclareerd bij de gevaarlijke goederen van UN-klasse 9. De verzen-
ding door transportfirma's moet in de originele verpakking gebeuren. Op privé-
transport is die regeling niet van toepassing. Let er tijdens het privétransport op
dat de accubehuizing niet wordt beschadigd.
Bij aandrijving van buitenaf (slepen van de kajak/boot, zeilen, andere motor)
moet de motoreenheid uit het water worden genomen om schade aan de elek-
tronica te vermijden.
Houd er rekening mee dat de motor bij hoge omgevingstemperaturen automa-
tisch de snelheid bij vol gas verlaagt om oververhitting van de accu te vermijden.
Een knipperende thermometer op het display wijst u daarop (temperatuurbevei-
ligingsmodus).
De asdichtingsringen, die de motor aan de aandrijfas afdichten, raken bij langere
werking buiten het water beschadigd. Het gevaar bestaat dat de motor overver-
hit raakt.
Het dragen en optillen van de kajak/boot aan de houder met trimmechanisme is
niet toegestaan.
NL FR
pagina 81 / 128