Westfalia 342 094 691 101 Notice De Montage Et D'utilisation page 74

PL
Instrukcja montażu i obsługi haka holowniczego
Dane techniczne pojazdu:
Dane techniczne haka holowniczego:
* : Określone przez producenta wyżej wymienionego modelu pojazdu, maksymalnie
dopuszczalne wartości masy całkowitej przyczepy i nacisku na hak holowniczy zawarte są
w dokumentach pojazdu, względnie w instrukcji obsługi, oraz wartości te nie mogą zostać
przekroczone.
Ważne INFORMACJE !
Hak holowniczy jest elementem bezpieczeństwa i może być montowany wyłącznie przez wykwalifikowany
personel. Również części zamienne mogą być montowane tylko przez wykwalifikowany personel do
oryginalnego i nieuszkodzonego elementu. Dokonywanie wszelkich zmian lub przezbrojeń konstrukcyjnych na
haku holowniczym jest zabronione. Do montażu haka holowniczego stosować wolno tylko dołączone elementy
łączące o określonej klasie wytrzymałości. Pakiet dostawy nie zawiera żadnych części wymienianych przez
użytkownika. Prosimy poinformować nas w przypadku brakujących lub wadliwych części.
· Dopuszczalna masa zespołu sprzężonych pojazdów (masa pojazdu ciągnącego + masa przyczepy) nie
może zostać przekroczona. Sprawdzona wartość D i sprawdzony nacisk na hak holowniczy nie mogą zostać
przekroczone. Tabliczkę z dopuszczalnym naciskiem na hak holowniczy należy nakleić na pojeździe, w
widocznym miejscu w pobliżu haka holowniczego. Można ją umieścić również wewnątrz bagażnika.
· Wszystkie śruby mocujące haka holowniczego dociągnąć zgodnie z podanymi momentami dokręcenia śrub
po przejechaniu z przyczepą ok. 1000 km i podczas każdej kontroli pojazdu.
· Przed użyciem głowicę kulkową należy zawsze lekko posmarować smarem. Używając amortyzatorów drgań,
należy przestrzegać instrukcji producenta.
· W razie późniejszego wiercenia otworów w pojeździe należy przed wykonaniem wiercenia sprawdzić, czy nie
zostaną uszkodzone przewody. Usunąć wióry z wywierconych otworów i zabezpieczyć wszystkie istniejące
lub później wywiercone otwory przed korozją i wnikaniem wody. Instalację elektryczną (osprzęt elektryczny)
zamontować zgodnie z przepisami o dopuszczeniu pojazdów do ruchu i sprawdzić prawidłowe
funkcjonowanie oświetlenia pojazdu.
Elementy łączące wg normy ISO mają częściowo inne wymiary niż elementy łączące wykonane zgodnie z normą
DIN. Należy koniecznie stosować odpowiednie narzędzia.
Jazda z przyczepą ogranicza właściwości pojazdu i wymaga od kierowcy zwiększonej uwagi. Jazda z przyczepą
stawia zwiększone wymagania wobec układu chłodzenia. W razie potrzeby dokonania modyfikacji układu
chłodzenia należy zwrócić się do autoryzowanego warsztatu. W niektórych krajach wymagane jest podanie w kg
dopuszczalnej masy całkowitej przyczepy sprzężonej z pojazdem ciągnącym. Podana tu masa całkowita
przyczepy dotyczy tylko haka holowniczego; wartość ta nie odnosi się do pojazdu ciągnącego.
Homologacja pojazdu nie straci ważności, jeżeli niezwłocznie po montażu haka holowniczego nastąpi kontrola
przeprowadzona przez rzeczoznawcę posiadającego urzędową koncesję lub kontrolera wydziału komunikacji i
rejestracji pojazdów. Zwracamy uwagę, iż zmian w dokumentach pojazdu może dokonywać jedynie wydział
komunikacji i rejestracji pojazdów. Podczas kontroli montażu haka holowniczego należy przedstawić niniejszą
instrukcję montażu autoryzowanemu rzeczoznawcy lub kontrolerowi. Całą dokumentację montażową należy
dołączyć do dokumentów pojazdu.
Poza terenem Republiki Federalnej Niemiec należy postępować zgodnie z lokalnie obowiązującymi przepisami.
Błędy i zmiany techniczne zastrzeżone!
342094691101 – 15/03
Chrysler Jeep Cherokee od modelu 10/01
Urzędowe oznaczenie typu: KJ
Dopuszczalny nacisk na pojazd*: zależnie od typu pojazdu do maks.
80 kg
Typ 0840 Wersja: B
Wartość D do maks. 14,5 kN
holowniczy: 140 kg
Kod koncesji WE:
EG-BE-Nr.: e4*98/14*0058*...
Maks. dopuszczalny nacisk na hak
e4 00-1989 A50-X D14,5 S140
0840 B ; 28.11.2001 ; strona 74