Westfalia 342 094 691 101 Notice De Montage Et D'utilisation page 26

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Notice de montage et d'utilisation pour attelage à boule
Caractéristiques du véhicule :Chrysler Jeep Cherokee à partir d'octobre 2001
Caractéristiques techniques de l'attelage :
* : La charge remorquée et la charge utile admissibles maximales du modèle cité ci-dessus
figurent dans les papiers du véhicule ou la notice d'utilisation et ne doivent pas être
dépassées.
Remarques IMPORTANTES
Le dispositif d'attelage est une pièce de sécurité exigeant d'être montée uniquement par des professionnels. Si
des pièces de rechange venaient à faire défaut, celles-ci doivent également être montées par des
professionnels sur une pièce d'origine intacte. Toute modification ou transformation de l'attelage n'est pas
autorisée. Pour le montage de l'attelage, n'utiliser que les éléments de connexion livrés qui possèdent la classe
de qualité requise. Le contenu de la livraison ne contient aucune pièce susceptible d'être échangée par
l'utilisateur. Si des pièces manquent ou présentent des vices de fabrication, nous vous prions de nous en
informer.
· Ne pas dépasser le poids total admissible du véhicule articulé (véhicule + remorque). Ne dépasser ni la
valeur D, ni la charge admissible de l'attelage, toutes deux ayant été soumises à un contrôle. Coller la plaque
de la charge admissible sur le véhicule à un endroit visible, à proximité de l'attelage. L'intérieur du coffre peut
également se prêter à recevoir cette plaque.
· Resserrer toutes les vis de fixation de l'attelage après 1000 km d'utilisation de la remorque, et lors de chaque
inspection conformément aux couples de serrage prescrits.
· La tête d'attelage doit toujours être montée légèrement graissée. Pour l'ajout d'amortisseurs de vibrations,
suivre les instructions du fabricant.
· Avant de procéder ultérieurement à des perçages sur le véhicule, vérifier qu'aucun câble ou conduit du
véhicule ne puisse être endommagé. Éliminer les limailles après perçage et protéger tous les trous ou
orifices réalisés ultérieurement contre la corrosion et la pénétration d'eau. Procéder à l'installation électrique
(set électrique) conformément au règlement StVZO en Allemagne ou aux prescriptions nationales de mise en
circulation en vigueur dans les pays concernés, et vérifier que les dispositifs d'éclairage fonctionnent
correctement.
Les éléments de connexion normalisés d'après les normes ISO ont parfois une autre ouverture de clé que ceux
normalisés selon les normes DIN. N'utiliser que les outils adéquats.
Le fonctionnement avec attelage altère les caractéristiques de conduite du véhicule et réclame la plus grande
attention de la part du conducteur. Le fonctionnement avec attelage représente une contrainte plus importante
du circuit de refroidissement. Consulter un concessionnaire pour d'éventuelles transformations du circuit de
refroidissement. Dans certains pays, la charge de remorquage admissible à respecter est indiquée en kg sur le
véhicule. La charge de remorquage ne concerne que l'attelage, elle ne se rapporte pas au véhicule.
L'autorisation de circulation du véhicule n'expire pas si une réception immédiate de la pièce ajoutée est
effectuée par un expert officiel ou un inspecteur de la circulation. Il est à noter que les papiers du véhicule
doivent être mis à jour par l'administration chargée de l'immatriculation. Cette notification doit être présentée
devant l'expert agréé ou l'inspecteur de la circulation lors de la réception de la pièce ajoutée. Joindre tous les
documents aux papiers du véhicule.
Hors de la République Fédérale d'Allemagne, procéder conformément aux règlements en vigueur.
Sous réserve d'erreurs et de modifications techniques.
Désignation officielle : KJ
charge admissible du véhicule*: selon le modèle, jusqu'à 80 kg
Valeur D jusqu'à 14,5 kN charge admissible max. de l'attelage :
140 kg
Homologation CE :
N°-BE-CE : e4*98/14*0058*...
Type 0840, version : B
e4 00-1989 A50-X D14,5 S140
0840 B ; 28.11.2001 ; page 26