KSB MOVITEC VE Instructions De Montage Et D'installation page 17

ATTENTION
Pour les moteurs de 11 kW ou plus,
bloquez le rotor après avoir fait les
réglages de l'accouplement. Cela évite
que le rotor ne sorte de ses paliers.
6. Enfoncez complètement l'ensemble de la pompe
et faites un repère sur l'arbre.
A
7. Soulevez l'ensemble jusqu'à mi-chemin du
dégagement (A).
8. Finissez de serrer l'accouplement au couple
correct (voir "Couples de serrage" en annexe).
9. Fixez les protège-accouplements (681) à l'aide
des vis à tête à six pans (901.01) sur la lanterne-
support du moteur (341).
10. Branchez l'alimentation électrique au moteur.
5.2.2
901.01
Amax+Amin
A=
2
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Installation du moteur sur les pompes
fournies sans moteur, avec garniture
d'étanchéité en cartouche
681
341
903.01
412.02
411.01
160
210
Nettoyez soigneusement la lanterne-support du
moteur (341), l'arbre (210), les coquilles
d'accouplement (862) et l'arbre du moteur.
Serrez un peu les coquilles d'accouplement
(862) avec le boulon d'accouplement (560) sur
l'arbre (210). Utilisez la vis à tête creuse à six
pans (914.01) et l'écrou (920.01) à cet effet.
Placez le moteur sur sa lanterne-support (341).
Desserrez les trois vis sans tête (904) de la
cartouche d'un tour.
Poussez l'ensemble de la partie hydraulique
dans la position la plus basse.
Serrez fortement les trois boulons (904) de la
cartouche sur l'arbre.
Serrez les boulons inférieurs des coquilles
d'accouplement (862) jusqu'à ce que
l'accouplement soit refermé autour de l'arbre du
moteur.
Soulevez la pompe de l'accouplement et faites
un repère sur l'arbre. Placez pour cela un
démonte-pneu sous l'accouplement.
ATTENTION
Pour les moteurs de 11 kW ou plus,
bloquez le rotor après avoir fait les
réglages de l'accouplement. Cela évite
que le rotor ne sorte de ses paliers.
Movitec
914.01
901.02
920.01
560
862
904
914.03
500
471
412.06
433
525.07
412.05
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