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TG5395,5475
SYSTÈME D'ALIMENTATION
Utilisez uniquement du gazole de qualité appropriée.
Si de l'eau ou des saletés pénètrent dans le réservoir
de carburant ou dans le système d'alimentation,
cela peut provoquer l'obturation répétée du filtre à
carburant et endommager la pompe d'injection et les
injecteurs.
IMPORTANT : Ne modifiez pas les réglages de la
pompe d'injection ou des injecteurs
car cela annule la garantie du moteur
et/ou du tracteur et peut endommager
gravement le moteur. Consultez votre
agent ISEKI.
Filtre à carburant
FIG. 7-24 : Le filtre à carburant, 1, est situé du côté
droit du moteur et sert à éviter que les impuretés du
carburant atteignent la pompe d'injection. Le filtre à
carburant comprend un robinet, 2, pour faciliter l'entre-
tien du filtre et purger l'air du système d'alimentation.
Contrôlez la cuve du filtre pour voir si des dépôts ou
de l'eau se sont accumulés et nettoyez si nécessaire.
FIG. 7-25 : Pour remplacer l'élément du filtre à car-
burant ou éliminez les dépôts, fermez le robinet d'ali-
mentation (poignée vers l'avant).
Desserrez doucement la bague cannelée, 1, retirez la
bague, la cuve de sédimentation, 2, et le joint torique,
4. Vous pouvez alors nettoyer la cuve de sédimenta-
tion. Sortez l'élément filtrant, 3, vers le bas et mettez-
le au rebut. Contrôlez le petit joint torique, 5, dans la
tête du filtre et remplacez-le si nécessaire. Montez un
nouvel élément, en le poussant vers le haut pour le
mettre en place.
Installez le joint torique sur la cuve de sédimentation
et la bague cannelée. Serrez la bague et essuyez le
carburant renversé.
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FIG. 7-24
FIG. 7-25
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