Table des Matières
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Récepteur et servos :
Avant d'utiliser le récepteur et les servos, lire attentivement les
précautions suivantes.
Récepteur R5014DPS
●Antenne
• DG1
• Led
Connecteurs
1 à 12
: Sorties pour les voies 1 à 12
DG1, DG2
: Sorties pour les voies DG1 et DG2
B/C
: Prise pour l'alimentation et DSC
LED d'état
Elle est utilisée pour vérifier la fréquence du récepteur.
SERVO
●Pattes fixation
Reproduction Interdite
●Prises
• B/C
• Voies 1 à 12
• DG2
●Palonnier
INSTALLATION DE L'ENSEMBLE RADIO
Suivre les instructions suivantes pendant l'installation de
l'ensemble radio.
Notes sur le récepteur
Quand vous insérez les prises des servos ou de la batterie dans le
récepteur, notez que chacun des emplacements a une étiquette de
désignation. Vérifier l'orientation et la position des prises avant
de les insérer. Pour enlever un connecteur du récepteur, tirez sur
le connecteur plutôt que sur les fils.
Si le servo d'aileron ( ou autres ) est trop éloigné du récepteur,
utilisez un câble d'extension. Ces câbles sont disponibles dans
des longueurs différentes chez votre revendeur.
Fixation des servos
Utilisez les amortisseurs en caoutchouc pour le montage de tous
les servos. Ne pas trop serrer les vis. Si une partie du boîtier du
servo se trouve en contact avec le fuselage, les amortisseurs en
caoutchouc n'atténueront pas les vibrations et le servo pourra
être endommagé.
(Avion/Planeur)
Débattement du servo
Une fois que vous avez installé les servos, vérifiez que les
timoneries et les palonniers ne se gênent pas mutuellement dans
leur mouvement. Vérifiez, également, que les timoneries de
commande ne forcent pas.
Installation de l'interrupteur
Démontez la partie supérieure de l'interrupteur et utilisez-la pour
repérer l'emplacement des vis et le rectangle pour le passage de
l'interrupteur. Choisir un emplacement très accessible sur le côté
opposé à celui où se trouve le silencieux.
Antenne du récepteur
Ne pas modifier la longueur de l'antenne du récepteur même si
elle est beaucoup plus longue que l'avion. Le fait de la couper
ou de la plier peut réduire la qualité de réception. Fixez l'antenne
au sommet de la dérive et laissez l'excédent libre à l'arrière du
fuselage. Vérifiez la réception avant tout décollage.
Utiliser un élastique pour
●
tendre l'antenne et la fixer.
Utiliser un passe-fil en caoutchouc à l'endroit
●
ou l'antenne sort du fuselage pour éviter
qu'elle se coupe à cause des vibrations.
Utiliser un élastique pour tendre et fixer
●
l'antenne sur la dérive. Faire un noeud dans le
fuselage pour ne pas tirer sur le récepteur.
Vibration et étanchéité du récepteur
Le récepteur contient des composants électroniques de précision.
Le protéger contre les vibrations, les chocs et les changements
de température. Pour le protéger, emballez-le dans de la mousse
ou tout autre matériel d'absorption de choc. Il peut aussi être
nécessaire de le protéger contre l'humidité en l'emballant dans
un sac en plastique fermé par une élastique.
FUTABA 14MZ
Vis à bois
Ecrou 2.3-2.6mm
Rondelle
Silent bloc
Silent bloc
Oeillet
Oeillet
Support servo
Vis métal 2.3-2.6mm
(Helicoptère)
Antenne
Support servo
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