Milwaukee M18 FAP180 Notice Originale page 64

Akumulatory Systemu M18 należy ładować wyłącznie przy pomocy
ładowarek Systemu M18. Nie ładować przy pomocy tych ładowarek
akumulatorów innych systemów.
Nie otwierać wkładek akumulatorowych i ładowarek.
Przechowywać w suchych pomieszczeniach. Chronić przed
wilgocią.
BATERIE AKUMULATOROWE
Akumulatory, które nie były przez dłuższy czas użytkowane, należy
przed użyciem naładować.
W temperaturze powyżej 50°C nast puje spadek osiągów
wkładki akumulatorowej. Unikać długotrwałego wysta-
wienia na oddziaływanie ciepła lub promieni słonecznych
(niebezpieczeństwo przegrzania).
Styki ładowarek i wkładek akumulatorowych należy utrzymywać
w czystości
Dla zapewnienia optymalnej żywotności akumulatory po użyciu
należy naładować do pełnej pojemności.
Dla zapewnienia możliwie długiej żywotności akumulatory należy
wyjąć z ładowarki po ich naładowaniu.
W przypadku składowania akumulatorów dłużej aniżeli 30 dni:
Przechowywać je w suchym miejscu w temperaturze ok. 27°C.
Przechowywać je w stanie naładowanym do ok. 30% - 50%.
Ładować je ponownie co 6 miesi cy.
TRANSPORT AKUMULATORÓW LITOWO JONOWYCH
Akumulatory litowo-jonowe podlegają ustawowym przepisom
dotyczącym transportu towarów niebezpiecznych.
Transport tych akumulatorów winien odbywać si przy przestrze-
ganiu lokalnych, krajowych i mi dzynarodowych rozporządzeń i
przepisów.
Odbiorcom nie wolno transportować tych akumulatorów po
drogach ot tak po prostu.
Komercyjny transport akumulatorów litowo-jonowych przez
przedsi biorstwa spedycyjne podlega przepisom dotyczącym
transportu towarów niebezpiecznych. Przygotowania do wysyłki
oraz transport mogą być wykonywane wyłącznie przez odpo-
wiednio przeszkolone osoby. Cały proces winien odbywać si pod
fachowym nadzorem.
W czasie transportu akumulatorów należy przestrzegać
nast pujących punktów:
Celem unikni cia zwarć należy upewnić si , że zestyki są zabezpiec-
zone i zaizolowane.
Zwracać uwag na to, aby zespół akumulatorów nie mógł si
przemieszczać we wn trzu opakowania.
Nie wolno transportować akumulatorów uszkodzonych lub z
wyciekającym z elektrolitem.
Odnośnie dalszych wskazówek należy zwrócić si do swojego
przedsi biorstwa spedycyjnego.
WARUNKI UŻYTKOWANIA
Polerk można wykorzystywać do polerowania lakierów, powłok,
tworzyw sztucznych oraz innych gładkich powierzchni.
ZABEZPIECZENIE PRZED PONOWNYM URUCHOMIENIEM
Wyłącznik napi cia zerowego uniemożliwia ponowne urucho-
mienie maszyny po przerwaniu zasilania prądowego (wymiana
akumulatora).
Przy ponownym podj ciu pracy należy wyłączyć i ponownie
włączyć maszyn .
UTRZYMANIE I KONSERWACJA
Otwory wentylacyjne elektronarz dzia muszą być zawsze drożne.
Używać tylko i wyłącznie wyposażenia dodatkowego Milwaukee i
cz ści zamiennych Milwaukee. Gdyby trzeba było wymienić cz ści,
które nie zostały opisane, należy skontaktować si z przedstawicielem
serwisu Milwaukee (patrz wykaz adresów punktów usługowych/
gwarancyjnych).
Na życzenie można otrzymać rysunek widoku zespołu rozebranego.
Przy zamawianiu należy podać numer oraz typ elektronarz dzia
umieszczony na tabliczce znamionowej. Zamówienia można
dokonać albo u lokalnych przedstawicieli serwisu, albo
bezpośrednio w Techtronic Industries GmbH, Max-Eyth-Straße 10,
71364 Winnenden, Germany.
DEKLARACJA ZGODNOŚCI CE
Oświadczamy na naszą wyłączną odpowiedzialność, że produkt
opisany pod „Dane techniczne" spełnia wszystkie istotne przepisy
dyrektyw
2011/65/UE (RoHS)
2006/42/WE
2014/30/UE
i zastosowano nast pujące zharmonizowane normy
EN 60745-1:2009 + A11:2010
EN 60745-2-3:2011 + A2:2013 + A11:2014 + A12:2014 + A13:2015
EN 55014-1:2006 + A1:2009 + A2:2011
EN 55014-2:2015
EN 50581:2012
Winnenden, 2017-11-30
Alexander Krug / Managing Director
Upełnomocniony do zestawienia danych technicznych
Techtronic Industries GmbH
Max-Eyth-Straße 10, 71364 Winnenden, Germany
Pol
Polski
61