Fonctionnement - SystemAir K EC Instructions D'utilisation Et D'entretien

FR
Sécurité
Lire impérativement les instructions de montage et les
consignes de sécurité avant la mise en service de cet
équipement.
Les ventilateurs sont destinés au transport de l'air dans les
systèmes de ventilation. En cas d'installation dans une pièce
non chauffée, il est nécessaire d'isoler la carcasse afin d'éviter
tout risque de condensation. Pour intégration à des machines
ou réseaux de gaines, ou utilisation autonome dans la mesure
où une grille de protection a été installée. (EN ISO 13857). Les
ventilateurs avec raccordements pour gaine doivent être
connectés des deux côtés (entrée et sortie). En cas de risque
d'infiltration d'eau dans le moteur via les gaines, prévoir une
protection externe. Aucun élément mobile ne doit être
accessible une fois l'installation terminée. Les ventilateurs ne
doivent pas être utilisés dans un environnement dangereux, ni
être raccordés à des cheminées. Les ventilateurs ne doivent
pas être installés à l'extérieur (sauf TFSR/TFSK EC, K EC). Les
accessoires de sécurité (grille de protection) ne doivent pas être
démontés, court-circuités ou déconnectés. Avant toute
intervention sur les ventilateurs, couper l'alimentation électrique
principale et attendre l'arrêt complet des pièces en mouvement.
ATTENTION - Certaines parties des appareils comportent des
coins acérés et des parties coupantes pouvant occasionner des
blessures. ATTENTION - Ouvrir avec précautions les trappes
de visite des ventilateurs, l'ensemble moteur et ventilateur qui y
est fixé étant relativement lourd (KVKE, KVO).
Le moteur du ventilateur est doté d'un dispositif de protection
qui fait qu'il tente un redémarrage au terme d'un intervalle
préprogrammé lorsqu'il détecte l'immobilisation du rotor. Une
fois l'obstruction supprimée, le ventilateur repart de lui-même.
En cas de surchauffe du moteur, son alimentation électrique se
coupe. Son redémarrage n'est alors possible qu'après coupure
de l'alimentation secteur pendant quelques minutes.
Transport et stockage
Les ventilateurs sont emballés en usine pour supporter des
conditions de stockage, de manutention et de transport
normales. Utiliser des appareils de manutention adaptés afin de
ne pas mettre en danger le personnel ou endommager les
produits. Ne pas soulever les ventilateurs par leur câble
d'alimentation électrique, boîtier de connexion, hélice ou cône
d'entrée. Éviter tout choc. Avant installation, stocker les
ventilateurs à l'intérieur, à l'abri de l'humidité et de la poussière.
Plage de températures de stockage : -40 à +80° C
Configuration
Voir les consignes de sécurité ci-dessus. L'installation, le
branchement électrique et la mise en service doivent être
effectués selon les règles de l'art par un professionnel qualifié.
Le raccordement électrique doit être effectué conformément au
schéma de la boîte de connexion ainsi que les indications des
câbles ou borniers. ATTENTION – Ne pas utiliser de presse-
étoupe métallique avec les boîtes de raccordement en
plastique. Utiliser également une fiche isolante pour le presse-
étoupe. Le ventilateur K-EC doit être installé avec son boîtier de
raccordement orienté vers l haut (± 90 degrés). Si l'installation
est effectuée avec des câbles de 12 à 14 mm de section, la
bague d'entrée doit être remplacée (type K-EC). Respectez le
sens du flux d'air (indiqué par une flèche sur l'appareil). Le
___________________________________________________________________________________________________
K EC, KVKE EC, TFSR EC, TFSK EC, KD-EC, KVO-EC
206268 (15-05-2012)
ventilateur doit être installé de façon à éviter la transmission de
vibrations dans le réseau de gaines ou la structure du bâtiment
(par ex. en installant des manchettes ou des plots
antivibratiles). Vérifier que le ventilateur est stable et bien fixé.
Le ventilateur peut être installé en toutes position, sauf
restriction particulière. Le ventilateur doit être installé de
manière à faciliter toute intervention ultérieure de maintenance.
Des silencieux spéciaux proposés en option permettent d'éviter
les bruits gênants.
Les ventilateurs sont conçus pour une utilisation permanente
dans la limite des températures de fonctionnement
recommandées.
Tenir compte des caractéristiques des ventilateurs à
réarmement manuel lors du raccordement d'équipements à
fonction marche-arrêt automatique.
Les moteurs EC présentent un courant de fuite <=3,5 mA. En
tenir compte en cas de raccordement à un dispositif de
protection contre les défauts à la terre.
Potentiomètre intégré
Le potentiomètre intégré (Fig. 1-9) est préréglé en usine. Cette
valeur peut être ajustée manuellement pour modifier le régime
moteur/rendement ventilateur. Des tableaux de rendement
ventilateur avec tensions figurent aux pages 5-13 (Fig. 1-9), à
droite des symboles de potentiomètres. Le branchement d'un
potentiomètre externe est possible si nécessaire. Dans ce cas,
déconnecter impérativement le potentiomètre intégré du circuit.
Sortie compte-tours
La borne nº 1 (câble signal blanc - voir schémas de câblage)
permet le branchement d'un compte-tours (une impulsion par
tour), d'un régulateur, d'une alarme ou d'un afficheur de
vitesse. Cette sortie fournit un signal de 10 mA au maximum.

Fonctionnement

Avant la première mise en route, vérifier les points suivants :
- Le raccordement électrique doit être effectué selon les règles
de l'art.
- Les conducteurs électriques doivent être bien isolés.
- Les protections mécaniques doivent être en place (grille de
protection).
- Les résidus des matériels d'installation et objets étrangers
doivent être enlevés.
Lors de la mise en route, vérifier les points suivants :
- Les caractéristiques électriques doivent correspondre à celles
figurant sur la plaque signalétique : écart de tension entre +6%
et -10% suivant la norme IEC38. Courant nominal ne dépassant
pas de 5% la valeur nominale à la tension nominale.
- Vérifier que le moteur fonctionne avec régularité (sans de
bruits anormaux).
- L'utilisation et la manipulation des ventilateurs seront
exclusivement effectuées par du personnel compétent ou sous
sa surveillance.
Maintenance, entretien et réparation
Avant toute intervention de réparation ou de maintenance,
vérifier les points suivants :
- Mettre l'équipement hors tension (coupure multipolaire).
- Attendre l'arrêt complet de l'hélice.
- Respecter les consignes de sécurité.
52
Systemair AB