Mantenimiento E Inspección - Hitachi Koki WH 12DM Mode D'emploi

Para WH9DM
kgf•cm N•m
M8 × 30
100
1000
80
800
Perno de gran resis-
tencia a la tracción
60
600
40
400
200 20
0 0
0 1 2
Tiempo de apriete: seg
(Grosor de la plancha de
acero t = 10 mm)
Perno
Tuerca
MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN
1. Inspección de las puntas de atornillador
El empleo de una punta rota o desgastada es
peligroso porque ésta podría deslizarse. Reemplá-
cela.
2. Inspeccionar los tornillos de montaje
Regularmente inspeccionar todos los tornillos de
montaje y asegurarse que estén apretados
firmemente. Si cualquier tornillo estuviera suelto,
volver a apretarlo inmediatamente. El no hacer esto
provocaría un riesgo serio.
3. Mantenimiento de motor
La unidad de bobinado del motor es el verdadero
"corazón" de las herramientas eléctrias. Prestar el
mayor cuidado a asegurarse de que el bobinado
no se dañe y/o se humedezca con aceite o agua.
4. Inspección de las escobillas de carbón (Fig. 12)
El motor emplea escobillas de carbón que son
piezas consumibles.
excesivamente desgastada podría dar problemas al
motor, reemplácelas por otras nuevas cuando se
hayan desgastado o estén cerca del "límite de
desgaste". Además, mantenga siempre limpias las
escobillas de carbón y compruebe si se mueven
libremente dentro de sus portaescobillas.
N•m
kgf•cm
100
1000
Perno de gran resis-
80
800 tencia a la tracción
60
600
40
400
Perno ordinario
20
200
0 0
3
0
Tiempo de apriete: seg
(Grosor de la plancha de
acero t = 25 mm)
Grosor de la plancha
de acero t
Como una escobilla
M10 × 30
1 2 3
Fig. 17
* Se emplean los pernos siguientes
Perno ordinario: Divisón de dureza 4,8
Perno de gran resistencia a la tracción: División
de dureza 12,9
(
Explicación de la clasificación de la resistencia:
4 — Punto de relajamiento del perno: 32 kgf/mm
8 — Resistencia a la tracción del perno: 40 kgf/mm
Fig. 18
NOTA:
Cuando reemplace las escobillas de carbón por
otras nuevas, utilice escobillas Hitachi con número
de código 999054.
5. Reemplazar el carbón de contacto
Extraiga la escobilla de carbón quitando primero la
tapa y después enganchando el saliente de la
escobilla de carbón con un destornillador de punta
plana, etc., como se muestra en la Fig. 14.
Cuando instale la escobilla de carbón, elija el sentido
en el que la uña de la misma coincida con el tubo
exterior de la parte de contacto de dicha escobilla
de carbón. Después empuje la escobilla de carbón
con un dedo, como se muestra en la Fig. 15. Por
último, instale la tapa de la escobilla de carbón.
PRECAUCIÓN:
Cerciórese de insertar la uña de la escobilla de
carbón en el tubo exterior de la parte de contacto
de la misma. (Usted podrá insertar cualquiera de
las dos uñas suministradas.)
Tenga cuidado, porque un error en esta operación
podría deformar la uña de la escobilla y dañar
prematuramente el motor.
Español
kgf•cm N•m
M12 × 45
120
1200
Perno de gran resis-
tencia a la tracción
100
1000
80
800
60
600
40
400
Perno ordinario
200 20
0
0
0 1 2
Tiempo de apriete: seg
(Grosor de la plancha de
acero t = 25 mm)
3
)
2
2
50