Üzemzavarok Elhárítása - Schneider Airsystems UNM 240-8-40 W Clean Notice D'utilisation D'origine

2.7.1 Környezet
A készüléket
háztartási szemétbe! Adja le a
készülékeket, tartozékokat és a
csomagolást a környezetvédelmi
el írásoknak
újrahasznosításra. Ügyeljen az érvényes
helyi el írások betartására.
2.8 Üzemzavarok elhárítása
Hiba
A A motorvéd kapcsoló
lekapcsolja a gépet
B A nyomáscsökkentés
nem m ködik
(csak membránszárító
nélküli készülékeknél)
C A kompresszor
bekapcsoláskor
indul el.
D A kompresszor
id re beindul / morog
és automatikusan
kikapcsol.
ne dobja
megfelel
Ok
Zavarok
túlmelegedés;
feszültség;
hosszú ill.
keresztmetszete)
motorvéd kapcsoló.
Túl rövid id tartam a manuális
be- és kikapcsolás között (csak
membránszárítóval
készülékek esetében)
A
meghibásodott
A tartálynyomás
nem mint a bekapcsolási nyomás
Az áramellátás hibás!
A motorvéd
áramellátást
Hibás a nyomáskapcsoló
rövid A hálózati csatlakozó vezeték
nagyon hosszú vagy kevés a
keresztmetszete.
Csak az EU esetén: az elektromos és
elektronikus
szóló európai irányelv és annak nemzeti jogi
átvétele értelmében a használt elektromos
kéziszerszámokat szelektíven kell gy jteni,
és lehet vé kell tenni azok környezetkímél
újrahasznosítását.
Elhárítás
esetén (pl.
alacsony
hosszabbító túl
kevés a
kiold a
ellátott
mágnesszelep
magasabb
megszakítja az
UNM Clean - OF
berendezések hulladékairól
Kapcsoljuk ki a kompresszort.
Várjunk egy rövid ideig. Vagy
meglév küls motorvéd t
m ködtessük. Kompresszort
bekapcsoljuk.
Motorvéd újra
Kompresszort kikapcsolni.
Hálózatról leválasztani.
Értesítse Servicepartnerét.
Növelje az id tartamot
manuális be- és kikapcsolás
között (kb. 20 másodperc).
cserélje ki vagy
kapcsolatba
partnerszervizzel
A nyomást a
elengedjük, míg
nyomáskapcsoló
automatikusan bekapcsol.
Az áramellátást szakemberrel
(Servicepartner)
ellen riztessük!
Lásd A pont
Vizsgáltassuk meg
nyomáskapcsolót
szakemberrel,vagy
cseréltessük ki.
Az elektromos csatlakozó
vezetéket
keresztmetszetét ellen rizzük
(lásd könyv). 2.4.4)
H
kiold:
a
lépjen
egy
tartályból
a
a
ill.
II/37