Husqvarna 325L Manuel D'utilisation page 178

raffreddati ad aria di buona qualità. Rivolgetevi al
vostro rivenditore addetto all'assistenza per
selezionare il tipo di olio.
ATTENZIONE: Non usare mai olio per
motori fuoribordo a due tempi raffreddati
ad acqua. Non utilizzare olio per motori a
quattro tempi.
Per miscelare benzina e olio per motori a due tempi
Benzina, litri
5
10
15
20
ATTENZIONE: Piccoli errori possono
influenzare drasticamente il rapporto della
miscela quando si miscelano piccole
quantità di carburante. Misurare con
precisione la quantità d'olio e accertarsi di
ottenere la giusta miscela.
(Fig. 26)
1. Riempire metà della quantità di benzina in un
contenitore pulito per carburante.
2. Aggiungere la quantità totale di olio.
3. Mescolare la miscela.
4. Aggiungere la quantità residua di benzina nel
contenitore.
5. Mescolare agitando con cura la miscela di
carburante.
ATTENZIONE: Non mescolare il carburante
più di 1 volta al mese.
Per aggiungere carburante
• Utilizzare sempre una tanica carburante con valvola
antigoccia.
• Nel caso in cui sulla tanica sia presente del
carburante, rimuoverlo e far asciugare la tanica.
• Assicurarsi che l'area circostante il tappo del
serbatoio del carburante sia pulita.
• Agitare la tanica carburante prima di aggiungere la
miscela nel serbatoio del carburante.
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Per fare un rodaggio
•
Per avviare e arrestare il motore
Esamine prima dell'avviamento
1. Assicurarsi che il prodotto non presenti parti
Olio a due 2. Assicurarsi che i dadi, le viti e i bulloni siano ben
tempi, litri
3. Assicurarsi che la testina portafilo non sia
2% (50:1)
0,10
4. Assicurarsi che il filtro dell'aria non sia ostruito.
5. Assicurarsi che i dispositivi di sicurezza del prodotto
0,20
0,30
6. Assicurarsi che il prodotto non presenti perdite di
0,40
Avviamento del motore a freddo
1. Premere per 10 volte il bulbo del primer. (Fig. 27)
2. Tirare il comando della valvola dell'aria verso l'alto.
3. Mantenere il corpo del prodotto a terra con la mano
4. Continuare a tirare la maniglia della fune di
Avviamento di un motore caldo
1. Premere per 10 volte il bulbo del primer.
2. Tirare la fune di avviamento finché il motore non si
Durante le prime 10 ore di funzionamento, non
accelerare al massimo senza carico per un periodo
prolungato.
mancanti, danneggiate, allentate o usurate.
serrati
danneggiata.
non siano difettosi.
carburante.
(Fig. 28)
sinistra. (Fig. 29) Non salire sul prodotto. Tirare
lentamente la maniglia della fune di avviamento
finché non si avverte una resistenza. Quindi, tirare la
maniglia della fune di avviamento con forza.
Nota: Non tirare il grilletto acceleratore mentre si
avvia il motore.
avviamento fino a quando il motore si avvia o tenta
di avviarsi (max. 3 volte). Se il motore si avvia o
tenta di avviarsi, spingere verso il basso il comando
della valvola dell'aria. Continuare a tirare fino a
quando il motore non si avvia. Attendere circa 60
secondi dopo l'avvio prima di tirare il grilletto
acceleratore.
ATTENZIONE: Non tirare la fune di
avviamento fino a quando non si arresta.
Non lasciare andare la fune di
avviamento quando è completamente
estesa. Rilasciare la fune di avviamento
lentamente. La mancata osservanza di
tali istruzioni può danneggiare il motore.
avvia.
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