Mantenimiento; Mensajes De Fallo - Husqvarna PP 455 E Manuel D'utilisation

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Mensajes de fallo

En el display se pueden presentar nueve mensajes de fallo
diferentes:
¡ATENCIÓN! BAJA TENSIÓN (1A) CONTROLAR LA
ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA Y EL CABLE DEL EQUIPO
HIDRÁULICO
BAJA TENSIÓN FASE X (1B) BAJA POTENCIA 32A
PROTECCIÓN DE MOTOR DISPARADA (2)
MOTOR RECALENTADO (3) REFRIGERACIÓN
ACTIVADA. NO PARAR EL MOTOR ELÉCTRICO
TEMPERATURA DE ACEITE ALTA (4) CONTROLAR EL
AGUA DEL EQUIPO HIDRÁULICO
TRANSDUCTOR DE PRESIÓN (5) NO FUNCIONANDO
PRESIÓN HIDRÁULICA ALTA (6) CONTROLAR EL
EQUIPO
NO HAY CONTACTO CONTROLAR EL CABLE DE CAN (7)
NO HAY CONTACTO DE RADIO (8)
Mensaje de fallo (1A)
¡IMPORTANTE! Baja tensión Controlar la alimentación
eléctrica y el cable del equipo hidráulico.
Tensión demasiado baja causada por:
Cable de conexión largo.
Dimensión de conductor (área de sección transversal)
insuficiente del cable eléctrico.
Falta una o varias fases, a causa de:
Se ha disparado un fusible en la caja de distribución.
Rotura del cable eléctrico.
No hay corriente en una o varias fases en la caja de
distribución.
Medida (1A)
Pulsar OK" para acusar recibo del mensaje de fallo.
Entonces el equipo hidráulico adaptará la toma de fuerza
máxima a 32A.
Mensaje de fallo (1B)
Baja tensión Fase x baja potencia 32A", en que x denota la
fase 1, 2 ó 3.
Medida (1B)
Pulsar OK" para acusar recibo del mensaje de fallo. El display
indica que la toma de fuerza máxima está ajustada a 32A. Si
la tensión sigue siendo baja, se para el motor eléctrico y se
presenta el mensaje de fallo de tensión baja.
Pulsando OK", el equipo recupera la potencia máxima que se
eligió al arrancar. Para cambiar entre 63A y 32A, hay que
parar y arrancar el equipo.
Leer la tensión de alimentación en el menú de
funcionamiento; Fase 1, Fase 2, Fase 3". Si antes de arrancar
el motor la tensión es:
Inferior a 340V; controlar que no hay ningún conductor
roto en el cable y que llega tensión a la caja de
distribución.
Superior a 340V; controlar las dimensiones de
conductores del cable y la longitud del cable.

MANTENIMIENTO

Mensaje de fallo (2)
"Protección de motor disparada"
Causa (2)
El motor eléctrico se ha sobrecargado o falta alguna fase. Por
ello se ha disparado la protección del motor eléctrico.
Medida (2)
Pulsar OK" para acusar recibo del mensaje de fallo. Controlar
que hay tensión para las tres fases del equipo hidráulico.
Leer la tensión de alimentación en el menú de
funcionamiento; Fase 1, Fase 2, Fase 3".
Si falta tensión en una fase: Controlar el cable eléctrico y la
tensión de la caja de distribución. La protección del motor se
reactiva automáticamente transcurrido un lapso de tres
minutos.
Si la tensión en todas las fases es superior a 340V: Esperar
a que se reactive la protección del motor. Seguidamente
rearrancar el equipo hidráulico.
Si la protección del motor se dispara con frecuencia, avisar a
un técnico de servicio.
Mensaje de fallo (3)
Motor recalentado Refrigeración activada. ¡No parar el
motor!"
¡IMPORTANTE! No parar el motor, puesto que podría
averiarse. Cuando el motor se ha enfriado, se para
automáticamente.
Causa (3)
La temperatura del motor es demasiado alta.
Medida (3)
Pulsar OK" para acusar recibo del mensaje de fallo.
Si a pesar de todo es necesario parar el motor, primero hay
que acusar recibo del mensaje de fallo pulsando OK".
El display muestra: REFRIGERACIÓN: Las válvulas
hidráulicas de la hoja y los avances se desactivan. Sin
embargo es posible reiniciar los movimientos de avance.
Cuando la temperatura del motor ha bajado por debajo del
nivel límite, el display muestra: MOTOR ENFRIADO,
PULSAR OK.
Si el motor se recalienta con frecuencia, avisar a un técnico
de servicio.
Mensaje de fallo (4)
Temperatura de aceite alta Controlar el agua del equipo
hidráulico"
Causa (4)
La refrigeración del aceite hidráulico no ha funcionado.
Medida (4)
Cuando se presenta el mensaje de fallo se para el motor
eléctrico. Pulsar OK" para acusar recibo del mensaje de fallo.
Controlar que el agua refrigerante está conectada al equipo
hidráulico y que fluye hacia la hoja al girar la manija de
rotación de la hoja.
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