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8.
Utilisez un système SuperEvac I, II ou
III pour réduire la
durée d'aspiration
de plus de 50 %.
Ces systèmes
comprennent un
manifold d'aspiration
à deux vannes
et deux flexibles de 0,9 cm (3/8 po) qui
permettent une évacuation trois fois plus
rapide qu'un flexible de 1,3 cm (1/4 po).
9.
Utilisez un pistolet thermique sur le
condensateur et sur l'évaporateur pour
accélérer l'évacuation.
Vacuomètre intégré :
Le vacuomètre unique de
votre pompe contrôle la
progression de l'évacuation
jusqu'à atteindre une plage
de 730 à 760 cm (29 à 30 po).
Si les mesures restent dans une plage
moyenne, soit le niveau de pollution est élevé,
soit il existe une fuite importante dans le
système.
Conversion de la puissance du moteur à double tension
(le cas échéant)
PREMIÈRE ÉTAPE
Déconnectez
le moteur de
l'alimentation et
retirez-le. Retirez
l'autocollant jaune
« ATTENTION » de
l'arrière du moteur.
DEUXIÈME ÉTAPE
Tirez sur l'interrupteur en forme de « flèche »
en plastique blanc en utilisant une pince à
becs pointus jusqu'à ce que l'interrupteur soit
desserré à l'intérieur
du boîtier du moteur
(il ne sortira pas
complètement du
moteur).
REMARQUE:
N'essayez pas de
tourner ou de faire
pivoter le commutateur tant qu'il n'est pas
tiré et desserré.
La garantie sera annulée si la tension de la pompe à vide qui a été définie ne correspond pas à
celle de l'alimentation. En usine, les moteurs à double tension sont réglés sur 230V / 50Hz.
Si vous pensez que le taux d'humidité est trop
élevé, pulvérisez de l'azote sec dans le système
d'AC&R où cela est possible. Cela permet de
réduire la quantité de polluants à évacuer dans
la pompe et d'accroître la vitesse d'évacuation.
Utilisez une vanne de régulation d'azote d'une
pression limitée à 1 030 kPa
(150 psi) et un dispositif à
disque de sûreté réglé à
1 200 kPa (175 psi).
Lorsque la jauge atteint une
plage de 730 à 760 mm (29
à 30 po), allumez la jauge
micrométrique électronique
pour obtenir des mesures plus précises.
Vidanges : CHANGEZ L'HUILE APRÈS CHAQUE
UTILISATION pour protéger les composants de
Fuite importante
la pompe contre les polluants aspirés par la
pompe pendant son fonctionnement. Placez
l'huile usagée dans un conteneur scellable
et mettez-la au rebut conformément aux
règlements locaux.
TROISIÈME ÉTAPE
Pointez la flèchevers le
réglage de tension
souhaité et enfoncez
l'interrupteur dans
moteur. La flèche sur
l'interrupteur doit
être sous la vidange
du boîtier du moteur lorsqu'il est correctement
installé à la tension souhaitée.
HAUT = 230 VCA / 50 Hz
BAS = 115 VCA / 60 Hz
QUATRIÈME ÉTAPE
Remplacez l'autocollant
jaune « ATTENTION » qui
se trouve sur le sélecteur
de tension.
Assurez-vous que le
réglage de la tension
correspond à la source
d'alimentation sur laquelle le moteur est
branché.
Mise sous tension
Manomètre
électronique
le
6
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