Conversion De Puissance Du Moteur Bi-Tension - yellow jacket Bullet X 93600 Manuel De Fonctionnement

8. Utilisez un système SuperEvac
pour diminuer le
temps d'aspiration
de plus de 50 %.
Ces systèmes sont
équipés d'une rampe
à vide à 2 vannes
et de deux tuyaux à
dépression de 3/8" qui permettent d'évacuer
trois fois plus vite qu'un tuyau de 1/4".
9. Utilisez un pistolet thermique sur le
condensateur et l'évaporateur afin d'accélérer
le processus.
Conversion de puissance du moteur bi-tension (si nécessaire)
ÉTAPE 1
Débranchez le moteur
de l'alimentation
électrique. Retirez
l'étiquette « CAUTION »
(ATTENTION) à l'arrière
du moteur.
ÉTAPE 2
Tirez sur l'interrupteur blanc en plastique en
forme de flèche à l'aide d'une pince à bec
long jusqu'à ce que
l'interrupteur soit
libéré à l'intérieur du
logement du moteur
(il ne sortira pas
complètement du
moteur).
REMARQUE : N'essayez
pas de faire tourner ou pivoter l'interrupteur tant
qu'il n'est pas libéré.
* La garantie sera annulée si la tension définie sur la pompe ne correspond pas à celle de l'alimentation.
Les moteurs bi-tension sont réglés à l'usine sur 230V/50Hz.
Si vous pensez que de l'humidité est présente en
I ou II
™
quantité excessive, soufflez le système AC&R à
l'aide d'azote sec si vous le pouvez. Cela réduira la
quantité de contaminant à « tirer » dans la pompe
et augmentera la vitesse d'évacuation.
Utilisez un manodétendeur azote dont la pression
est limitée à 150 psi et un disque cassable de
sécurité à 175 PSIG.
Renouvellements d'huile : CHANGEZ L'HUILE
APRÈS CHAQUE UTILISATION afin de protéger
les composants de la pompe des contaminants
tirés dans la pompe pendant l'opération. Versez
l'huile dans un récipient refermable et éliminez-le
conformément aux réglementations locales.
ÉTAPE 3
Pointez la flèche vers
la tension désirée et
enfoncez à nouveau
l'interrupteur dans le
moteur. La flèche de
l'interrupteur doit se
trouver juste sous la
surface du logement du
moteur une fois réglée sur la tension désirée.
HI = 230 VAC / 50 Hz
LO = 115 VAC / 60 Hz
ÉTAPE 4
Replacez l'étiquette jaune
« CAUTION » (ATTENTION)
sur l'interrupteur de choix
de la tension.
Assurez-vous que la tension
correspond à celle de
l'alimentation à laquelle le
moteur est relié.
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