Facom DL.1500 Notice Originale page 8

12. Den Druck vollständig ablassen, wenn das Gerät nicht verwendet wird.
3. VERWENDUNG UND BETRIEB (§ 7.1.2 EN 1494+A1)
3.1 Den hydraulischen Radheber zum Entfernen eines Rades verwenden
Stellen Sie das Fahrzeug mit angezogener Bremse auf einen geeigneten horizontalen Untergrund. Die Achse des zu wechselnden Rades mit einem geeigneten
Wagenheber aufbocken, bis dieses keinen Bodenkontakt mehr hat. Mit Unterstellböcken absichern.
Verendung des hydraulischen Radhebers. Den Stift (Nr.9), entriegeln, dann das Steuerpedal (Nr.7) in die A-Position drücken Den hydraulischen Radheber
I.
mit dem Pumphebel (Nr.6) auseinanderpumpen, um den Walzentisch (Nr.5) in die richtige Position zu bringen.
2. Den Radtragarm (Nr.4) so einstellen, dass sich der Klemmtragarm (Nr.1) über dem zu handhabenden Rad befindet.
3. Den hydraulischen Radheber unter das Rad schieben, sodass sich die Walzentische auf beiden Seiten des Rades befinden und das Rad am vertikalen
Radtragarm (Nr.4) anliegt.
5. Den Klemmtragarm (Nr.1) hinter dem Rad absenken und einstellen, bis das Rad vertikal ist und etwa 5 cm zur Seite bewegt werden kann. So kann das
Rad im hydraulischen Radheber gedreht werden, wenn die Radbolzen neu ausgerichtet werden. Den Klemmtragarm durch Festziehen des
Sicherungsarms (Nr.2 und Nr.3) sichern.
WARNUNG! DER RADTRAGARM (NR. 4) UND DER KLEMMTRAGARM (NR.1) DIENEN NUR ZUM AUSBALANCIEREN DES RADS, NICHT ZUM
TRAGEN EINER LAST!
Das Steuerpedal (Nr.7) in B-Position drücken. Das Rad durch Pumpen des Niveaus heben (Nr.6). Wenn sich das Rad auf dem hydraulischen Radheber
6.
befindet, muss es mit dem Sicherungsstift (Nr.9) in der Hebeposition gesichert werden.
WICHTIG: Sicherstellen, dass der Sicherungsstift (Nr.9) in der nächstgelegenen Öffnung im Innenprofil gesichert ist. Dies verhindert ein ungewolltes
Absenken des Rades während der Handhabung.
7. Das Rad kann nun mit entfernten Radmuttern sicher auf dem hydraulischen Radheber abtransportiert werden.
8. Stecken Sie den Pumpenhebel (Nr.6) in den Sockel (Nr.11) zur Verwendung als Handgriff (Nr.12), sodass die ganze Maschine durch Schieben bewegt
werden kann.
3.2 Den Zwillingsradheber entladen
Wenn sich das Rad auf den Radbolzen befindet und mit Radmuttern gesichert ist oder an einen Ort transportiert wurde, wo es gelagert wird, kann es gelöst
werden.
1. Den Sicherungsstift anheben und lösen (Nr.9).
2. Das Steuerpedal (Nr.7) in A-Position drücken. Den Pumpenhebel bedienen (Nr.6).
3. Den Klemmtragarm (Nr.1) durch Entriegeln des Sicherungsarms (Nr.2 and Nr.3) lösen.
4. Den Tragarm (Nr.4) so einstellen, dass er nicht die Oberseite des Rads berührt. Dann den Zwillingsradheber bewegen.
4. DAS HYDRAULIKÖL AUFFÜLLEN
Für bestmögliche Resultate sollte die Hydraulikflüssigkeit nach jeweils 8 Betriebsstunden ausgetauscht werden.
Den Zwillingsradheber beim Auffüllen des Hydraulikölbehälters so lange pumpen, bis die Walzentische den größtmöglichen Abstand zueinander haben.
Danach den Ölbehälterstopfen (Nr.10) entfernen und das Öl
5. WARTUNG (§ 7.1.3 EN 1494+A1)
Wichtig: Sowohl Wartung als auch Reparatur dieses hydraulischen Radhebers darf nur von qualifiziertem und autorisiertem Personal ausgeführt werden, das
aufgrund seiner Erfahrung mit den in diesen Geräten verwendeten Hydrauliksystemen vertraut ist.
1. Die Achsen und beweglichen Teile des hydraulischen Radhebers in regelmäßigen Abständen reinigen und fetten. Der hydraulische Radheber sollte
jederzeit sauber gehalten und vor aggressiven Bedingungen geschützt werden.
2. Es sollten nur Original-Ersatzteile verwendet werden.
3. Den hydraulischen Radheber, wenn vermutet wird, dass er ungewöhnlichen Lasten oder Stößen ausgesetzt wurde, solange außer Betrieb stellen,
bis das Problem gelöst wurde.
4. Wenn der Ölstand kontrolliert oder aufgefüllt werden muss, die Hydraulikeinheit ausbauen und bei vollständig zurückgezogenem Kolben den
Stutzenstopfen entfernen und den Inhalt in einen Behälter ablassen. Geben Sie die in diesen Anweisungen für jedes Modell angegebene Menge hinzu.
Vermeiden Sie Verunreinigungen des neuen Öls.
Wichtig: Ein Überschreiten der angegebenen Ölmenge kann den Betrieb des hydraulischen Radhebers beeinträchtigen.
5 Nur Hydrauliköl vom Typ ISO VG 15
6. Zur Minimierung von Kolbenkorrosion sollte der hydraulische Radheber auf die niedrigste Position zusammengezogen werden, wenn er nicht genutzt
wird. Es wird empfohlen, ein Anti-Korrosionsmittel auf Hauptkolben und Pumpe aufzubringen.
7. Den hydraulischen Radheber an einem trocken, sauberen Ort und außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren.
8. Am Ende des Betriebslebens des hydraulischen Radhebers das Öl ablassen und ihn einem autorisierten Vertreter übergeben und die verbleibenden
Teile gemäß den örtlichen Vorschriften entsorgen.
9. Sowohl das Reparaturkit, das nur die Halterungen und Verbindungsstücke enthält, als auch die Ersatzteilsets müssen mit der Referenz bestellt werden,
die ihnen in der Tabelle zugewiesen sind.
6. FEHLERBEHEBUNG
Problem
Der hydraulische Radheber kann nicht heben
oder die Pumpe fühlt sich schwammig an.
Der hydraulische Radheber hebt die Last, kann
sie aber nicht halten.
Der hydraulische Radheber kann nicht vollständig
abgesenkt werden.
Der hydraulische Radheber erreicht die
Maximalhöhe nicht.
GARANTIE : Typ D = 2 Jahre. Siehe die allgemeinen Geschäftsbedingungen im FACOM-Katalog oder in der FACOM-Preisliste.
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(ISO VG15) in den Behälter füllen.
verwenden. Äußerst wichtig: Niemals Bremsflüssigkeit verwenden.
Wahrscheinliche Ursache
Das Ablassventil schließt nicht richtig.
Eingeschlossene Luft.
Niedriger Ölstand.
Aggregatsstörung.
Niedriger Ölstand.
Aggregatsstörung.
Eingeschlossene Luft.
Niedriger Ölstand.
Aggregatsstörung.
Eingeschlossene Luft.
Niedriger Ölstand.
Lösung
Prüfen, ob das Ablassventil festsitzt.
Hydrauliksystem ablassen.
Öl nachfüllen.
Ersetzen.
Öl auffüllen.
austauschen.
Hydrauliksystem ablassen.
Öl nachfüllen.
Ersetzen.
Hydrauliksystem ablassen.
Öl nachfüllen.
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