Αντιμετωπιση Προβληματων - Facom DL.1500 Notice Originale

10. Μη χειρίζεστε ή μετακινείτε τον τροχό από την περιοχή μπροστά από το σφιγκτήρα βραχίονα υποστήριξης (1).
11. Όταν συμπληρώνετε λάδι στο ρεζερβουάρ λαδιού, πρέπει να ανοίξετε τελείως τη μονάδα με την αντλία πριν αφαιρέσετε την τάπα (10) του ρεζερβουάρ
λαδιού, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος υπερβολικής πίεσης στο ρεζερβουάρ που μπορεί να προκαλέσει την εκτόξευση λαδιού όταν λασκάρετε τη βίδα
συμπλήρωσης.
12. Διατηρείτε τον εξοπλισμό πάντα καθαρό.
13. Όταν η μονάδα δεν χρησιμοποιείται, ελευθερώνετε πλήρως την πίεση.
3. ΧΡΗΣΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ (§ 7.1.2 του EN 1494+A1)
3.1 Χρήση του υδραυλικού ανυψωτικού τροχών για αφαίρεση ενός τροχού
Τοποθετήστε το όχημα πάνω σε ένα κατάλληλο οριζόντιο δάπεδο και ενεργοποιήστε το φρένο ακινητοποίησης. Ανυψώστε, με κατάλληλο καροτσόγρυλο, τον
άξονα του τροχού που πρόκειται να αντικατασταθεί, ώστε ο τροχός να μην είναι σε επαφή με το δάπεδο. Στερεώστε με βάσεις άξονα.
Χρήση του υδραυλικού ανυψωτικού τροχών. Απασφαλίστε τον πείρο (9) και κατόπιν πατήστε το πεντάλ ελέγχου (7) στη θέση Α. Με το μοχλό αντλίας (6)
I.
ανοίξτε το υδραυλικό ανυψωτικό τροχών ώστε να έρθει η επιφάνεια ράουλων (5) στη σωστή της θέση.
2. Ρυθμίστε το βραχίονα υποστήριξης τροχού (4) έτσι ώστε ο σφιγκτήρας βραχίονα υποστήριξης (1) να έχει τοποθετηθεί πάνω από τον προς χειρισμό τροχό.
3. Σπρώξτε το υδραυλικό ανυψωτικό τροχών κάτω από τον τροχό έτσι ώστε οι επιφάνειες ράουλων να είναι τοποθετημένες στις δύο πλευρές του τροχού και ο
τροχός να είναι όρθιος και σε επαφή με τον κατακόρυφο βραχίονα υποστήριξης τροχού (4).
5. Χαμηλώστε το σφιγκτήρα βραχίονα υποστήριξης (1) πίσω από τον τροχό και ρυθμίστε τον έως ότου ο τροχός να στέκεται κατακόρυφα και να μπορεί να
μετακινηθεί πλευρικά περ. 5 cm. Αυτό θα επιτρέψει στον τροχό να περιστραφεί μέσα στο υδραυλικό ανυψωτικό τροχών κατά την επανατοποθέτηση του
τροχού στα μπουζόνια του. Ασφαλίστε το σφιγκτήρα βραχίονα υποστήριξης στη θέση του συσφίγγοντας το βραχίονα ασφάλισης (σημεία 2 και 3).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Ο ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΡΟΧΟΥ (4) ΚΑΙ Ο ΣΦΙΓΚΤΗΡΑΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ (1) ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΗ
ΣΤΑΘΕΡΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΤΡΟΧΟΥ ΚΑΙ ΟΧΙ ΓΙΑ ΝΑ ΦΕΡΟΥΝ ΦΟΡΤΙΟ!
6. Πιέστε το πεντάλ ελέγχου (7) στη θέση B. Ανυψώστε τον τροχό κινώντας παλινδρομικά το μοχλό (6). Όταν ο τροχός έχει τοποθετηθεί πάνω στη μονάδα, το
υδραυλικό ανυψωτικό τροχών πρέπει να ασφαλιστεί στη θέση ανύψωσης με τον πείρο ασφάλισης (9).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Βεβαιωθείτε ότι ο πείρος ασφάλισης (9) έχει στερεωθεί στην πλησιέστερη οπή του εσωτερικού στοιχείου. Με αυτό τον τρόπο αποτρέπεται αθέλητο
χαμήλωμα του τροχού κατά το χειρισμό του.
7. Αφού έχουν αφαιρεθεί τα παξιμάδια του τροχού, ο τροχός μπορεί τώρα να μεταφερθεί με ασφάλεια πάνω στο υδραυλικό ανυψωτικό τροχών.
8. Τοποθετήστε το μοχλό αντλίας (6) μέσα στην υποδοχή (11) που χρησιμοποιείται όπως η λαβή στο (12), και έτσι ολόκληρο το μηχάνημα μπορεί να ωθηθεί
για να μετακινηθεί.
3.2 Εκφόρτωση του ανυψωτικού τροχών
Όταν ο τροχός έχει τοποθετηθεί πάνω στα μπουζόνια και ασφαλιστεί με τα παξιμάδια του ή ο τροχός έχει μετακινηθεί σε θέση φύλαξης, μπορείτε να
ελευθερώσετε τον τροχό.
1. Ανυψώστε και ελευθερώστε τον πείρο ασφάλισης (9).
2. Πιέστε το πεντάλ ελέγχου (7) στη θέση A. Χειριστείτε το μοχλό αντλίας (6).
3. Λασκάρετε το σφιγκτήρα βραχίονα υποστήριξης (1) ελευθερώνοντας το βραχίονα ασφάλισης (σημεία 2 και 3).
4. Ρυθμίστε το βραχίονα υποστήριξης (4) έτσι ώστε να μην πιάνει το πάνω μέρος του τροχού. Κατόπιν μετακινήστε το ανυψωτικό τροχών.
4. ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΛΑΔΙΟΥ
Για τα καλύτερα αποτελέσματα, αλλάζετε υγρό κάθε 8 ώρες εργασίας:
Όταν γεμίζετε πάλι το ρεζερβουάρ υδραυλικού λαδιού, ανοίξτε με την αντλία το ανυψωτικό τροχών έως ότου τα ράουλα ανύψωσης είναι στην πιο ανοικτή δυνατή
τους θέση. Κατόπιν αφαιρέστε την τάπα (10) του ρεζερβουάρ λαδιού και προσθέστε το λάδι
5. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (§ 7.1.3 του EN 1494+A1)
Σημαντικό: Και η συντήρηση και η επισκευή αυτού του υδραυλικού ανυψωτικού τροχών επιτρέπεται να εκτελούνται μόνο από εξειδικευμένο και εξουσιοδοτη-μένο
προσωπικό, το οποίο λόγω της εκπαίδευσης και της εμπειρίας του είναι εξοικειωμένο με τα υδραυλικά συστήματα που χρησιμοποιούνται σε αυτές τις διατάξεις.
1 Καθαρίζετε και λιπαίνετε τους άξονες των κινούμενων μερών του υδραυλικού ανυψωτικού τροχών σε τακτικά διαστήματα. Το υδραυλικό ανυψωτικό τροχών
πρέπει να διατηρείται πάντα καθαρό και προστατευμένο από διαβρωτικές συνθήκες.
2. Πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο γνήσια ανταλλακτικά.
3. Αποσύρετε το υδραυλικό ανυψωτικό τροχών από την υπηρεσία αν υπάρχει υποψία ότι έχει υποβληθεί σε μη φυσιολογικά φορτία ή έχει υποστεί
οποιονδήποτε τύπο χτυπήματος έως ότου έχει επιλυθεί το πρόβλημα.
4. Αν η στάθμη λαδιού χρειάζεται να ελεγχθεί ή να συμπληρωθεί, αποσυναρμολογήστε την υδραυλική μονάδα και με το έμβολο στην πλήρως ανασυρμένη
θέση, αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης και αποστραγγίστε το περιεχόμενο λάδι μέσα σε ένα δοχείο. Με την υδραυλική μονάδα σε οριζόντια θέση,
προχωρήστε να εισάγετε τον απαραίτητο όγκο λαδιού για κάθε μοντέλο όπως υποδεικνύεται σε αυτές τις οδηγίες. Αποφεύγετε την είσοδο
οποιωνδήποτε ακαθαρσιών μαζί με το νέο λάδι.
Σημαντικό: Αν η ποσότητα λαδιού που περιέχεται είναι μεγαλύτερη από τον απαιτούμενο όγκο, μπορεί να επηρεαστεί η λειτουργία του υδραυλικού ανυψωτικού
τροχών.
5. Χρησιμοποιείτε μόνο υδραυλικό λάδι, τύπου
6. Όταν δεν χρησιμοποιείται το υδραυλικό ανυψωτικό τροχών, θα πρέπει να έχει ανασυρθεί πλήρως στην κατώτατη θέση ώστε να ελαχιστοποιηθεί η
διάβρωση του εμβόλου. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε ένα αντιδιαβρωτικό προϊόν στο κύριο έμβολο και στην αντλία.
7. Φυλάσσετε το υδραυλικό ανυψωτικό τροχών σε ένα ξηρό, καθαρό μέρος, μακριά από παιδιά.
8. Στο τέλος της ωφέλιμης ζωής του υδραυλικού ανυψωτικού τροχών, αποστραγγίστε το λάδι και παραδώστε το σε εξουσιοδοτημένη θέση συλλογής, και
απορρίψτε τα υπολειπόμενα μέρη του εξοπλισμού σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς.
9. Τόσο το κιτ επισκευής, το οποίο αποκλειστικά περιέχει τα εξαρτήματα συγκράτησης και τις συνδέσεις όσο και τα σετ ανταλλακτικών πρέπει να τα
παραγγείλετε με χρήση του κωδικού αναφοράς που δίνεται στον πίνακα.
6. ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ
Πρόβλημα
Το υδραυλικό ανυψωτικό τροχών δεν μπορεί
να ανυψώσει φορτίο ή η αντλία έχει σπογγώδη
αίσθηση.
Το υδραυλικό ανυψωτικό τροχών ανυψώνει το
φορτίο, αλλά δεν το συγκρατεί.
Το υδραυλικό ανυψωτικό τροχών δεν μπορεί να
χαμηλώσει πλήρως.
Το υδραυλικό ανυψωτικό τροχών δεν μπορεί να
φθάσει στο μέγιστο ύψος.
ΕΓΓΥΗΣΗ: Τύπος D = 2 χρόνια. Ανατρέξτε στους γενικούς όρους που αναφέρονται στον κατάλογο ή τον τιμοκατάλογο FACOM.
22
NU-DL.1500_0218.indd 22
ISO VG 15. Εξαιρετικά σημαντικό: Ποτέ μη χρησιμοποιήσετε υγρό φρένων.
Πιθανή αιτία
Η βαλβίδα απελευθέρωσης δεν έχει κλείσει καλά.
Παγιδευμένος αέρας.
Χαμηλή στάθμη λαδιού.
Δυσλειτουργία μονάδας ισχύος.
Χαμηλή στάθμη λαδιού.
Δυσλειτουργία μονάδας ισχύος.
Παγιδευμένος αέρας.
Χαμηλή στάθμη λαδιού.
Δυσλειτουργία μονάδας ισχύος.
Παγιδευμένος αέρας.
Χαμηλή στάθμη λαδιού.
(ISO VG15) μέσα στο ρεζερβουάρ.
Ελέγξτε μήπως έχει κολλήσει η βαλβίδα απελευθέ
ρωσης.
Εξαερώστε το υδραυλικό σύστημα.
Προσθέστε λάδι.
Αντικαταστήστε.
Προσθέστε λάδι.
Αντικαταστήστε.
Εξαερώστε το υδραυλικό σύστημα.
Προσθέστε λάδι.
Αντικαταστήστε.
Εξαερώστε το υδραυλικό σύστημα.
Προσθέστε λάδι.
Λύση
26/02/2018 09:14:03