Table des Matières
Publicité
5.6
Accès à Bord
5.6.1
Général
Un casque de protection doit être porté et convenablement attaché.
Vérifiez de ne pas avoir dans les poches d'objets susceptibles de tomber pendant le
vol.
Assurez-vous que tous les objets d'habillement tels que les gants, les écharpes, les
lunettes, ainsi que tous les articles tels que les appareils photos, les cartes, les
instruments portables de navigation etc. sont attachés de manière à ne pas pouvoir
tomber de l'appareil. Aucun objet non attaché ne doit être placé dans l'habitacle !
Tout objet non attaché est susceptible de heurter le disque de l'hélice en rotation, de la
détruire et/ou de projeter des débris dans la voile et de la déchirer, avec de très graves conséquences
pour la sécurité des occupants.
pour qu'ils ne puissent atteindre aucune partie chaude ou en rotation du moteur.
5.6.2
Pilote
L'accès s'effectue par la gauche du tricycle. Le pilote enjambe la poutre inférieure tout en
se tenant de la main gauche au tube avant. Opérer à l'inverse pour sortir de la machine.
5.7
Démarrage
Une hélice en rotation est presque invisible et peut provoquer des blessures sérieuses.
Assurez-vous qu'aucun spectateur/enfant/animal ne se tienne à proximité du disque de
l'hélice. Sur certaines surfaces, des pierres peuvent être aspirées dans le disque de l'hélice
et se transformer en projectiles. Ne démarrez pas le moteur dans ces conditions si des
spectateurs sont présents.
L'ULM étant placé dans une zone sécurisée, prenez soin d'orienter votre machine vers une zone
1.
dégagée en anticipant l'effet du souffle de votre hélice sur tout ce qui se trouve en arrière.
2.
Remplir le réservoir de mélange essence-huile 100% synthétique dans le pourcentage indiqué dans
le manuel moteur Polini (huile conseillée : Yacco MVX 1000).
Aspirer l'essence jusqu'au moteur à l'aide de la poire sur la durite.
3.
4.
Ouvrir la commande de starter située sur le carburateur (à froid uniquement)
S'asseoir dans le tricycle.
5.
6.
Positionner la manette de gaz à main (si installée) et la pédale à pied en position « ralenti ».
Un contrôle auditif de la fermeture du boisseau du carburateur doit être impérativement
effectué avant le lancement du moteur. Pour cela, pratiquer quelques va-et-vient avec la
pédale des gaz pour détecter le bruit du boisseau heurtant sa butée à la position ralenti. Si ce
bruit n'est pas audible, c'est qu'un mauvais réglage ou un coincement de la câblerie
d'accélération empêche le boisseau de revenir dans sa position "ralenti". Le lancement du
moteur dans ces conditions peut rendre l'appareil incontrôlable et entraîner un accident grave,
du fait de la poussée immédiate appliquée lors du démarrage.
9.
Bloquer le frein de la roue avant grâce à la crémaillère montée sur la pédale.
10. Vérifier que personne ne se trouve à proximité de l'hélice, dire fortement « personne dans
l'hélice » et attendre un instant ; actionner le démarreur électrique (si installé) ou tirer sur la
poignée du lanceur manuel. Le lanceur manuel est pourvu d'un système « Flash starter » qui facilite
le démarrage. Exercer des tractions rapides sur la corde pour « charger » le ressort jusqu'au
démarrage (voir notice Polini).
11. Fermer la commande de starter après quelques secondes de fonctionnement.
GDMANPixel-1F
Les occupants aux cheveux très longs doivent les attacher
Version 0060
11
Publicité
Table des Matières
