Publicité
L'arrêt de la machine la nuit ou les jours de fermeture permet le dégivrage total.
Entretien
Le nettoyage de l'intérieur de la vitrine se fait à l'aide d'une éponge humide. Il est recommandé
d'effectuer ce nettoyage avant la remise en route de la machine. Les traces humides disparaîtront
dès la mise en route.
Le nettoyage de l'extérieur se fait sans produit abrasif.
Chaque semaine, procéder au dépoussiérage du condenseur à l'aide d'un aspirateur. Pour y accéder,
retirer la grille avant de la vitrine. Toujours effectuer cette opération la machine débranchée. De
même, vider et nettoyer le bac d'évaporation des condensats à l'aide d'une éponge. Pour y accéder,
retirer la grille latérale de la vitrine. Penser à bien repositionner les cales sous le bac.
ATTENTION : Dans les endroits à forte humidité (>60 %), il est obligatoire de procéder à un
dégivrage total une fois par semaine.
ANOMALIE
- La machine ne se met pas en route
- La machine ne s'arrête pas
- La machine ne régule plus
- La température remonte
- Présence de gouttelettes d'eau au
plafond
- Présence de traces d'humidité sur la
carrosserie
-Présence de buée sur la vitrine
- Présence d'eau sous la machine
CAUSE
- Bouton sur « arrêt »
-
Pas
d'affichage
thermostat
- Pas de puissance frigorifique
- Ventilateur hélicoïde bloqué
- Prise en glace
- Début de prise en glace
- Humidité de l'air très élevée
- Machine en dégivrage
- Bac condensats déborde
dégivrage total trop tardif
REMEDE
- Mettre sur « on »
sur
le
-Vérifier la prise de courant
- Nettoyer le condenseur
- Enlever le corps étranger
ou
- Eventuellement remplacer
le ventilateur
- Effectuer un dégivrage total
- Ajuster les paramètres de
dégivrage
- Vider le bac et surtout le
nettoyer et repositionner les
cales
Publicité
