•
•
Le commutateur de sur-température peut être raccordé aux contacts auxiliaires du
contacteur secteur, de manière à exclure l'entraînement en cas de panne.
5.1.10 Connexion en Parallèle côté CA (Entrée) et CC (Circuit Intermédiaire)
-
-
-
-
-
(*) Ne pas raccorder si l'unité de freinage extérieure est utilisée BUy.
Attention
une tension d'entrée excessive ;
un défaut du transistor de freinage du variateur ou du module de freinage.
de plusieurs variateurs
L1
L2
L3
K1
Les variateurs doivent tous être de la même grandeur..
L'alimentation par réseau doit être simultanée pour tous les variateurs, il doit donc exister un seul inter-
rupteur / contacteur de ligne.
Seuls 6 variateurs au maximum peuvent être connectés comme indiqué.
S'il faut dissiper de l'énergie de freinage, il faut utiliser une seule unité de freinage "BU" interne (avec
une résistance extérieure) ou une (ou plusieurs) unités de freinage extérieures BUy.
Sur le côté dc-link (bornes C et D) de chaque variateur, il faudra insérer des fusibles hyper rapides F12
chapitre
10.1.2).
... F62, (voir le
ADV200 • Guide rapide pour l'installation
F11
L1
L2
INVERTER 1
W
L3
F21
L1
L2
INVERTER 2
W
L3
BR1
BR2
(*)
R
BR
F..
L1
L2
INVERTER ..
W
L3
F61
L1
L2
INVERTER 6
W
L3
7
8
9
10
BR
R
B y-...
U
BR
CR
(MASTER)
U
M1
V
3
C
D
F12
U
M2
V
3
C
D
F22
U
M..
V
3
C
D
F..
U
M6
V
3
C
D
F62
D
C
37