Chap. Vii Pneumatiques - Chausson F 2016 Manuel D'utilisation

CHAP. VII Pneumatiques
Pneumatiques
La vérification du gonflage des pneumatiques est à faire lorsque
le camping-car est chargé (pneus froids).
La pression des pneumatiques est définie par le constructeur
du porteur sur son livret d'entretien et sur un des montants des
portières avant.
Par ailleurs les pressions de gonflage maxi autorisées par le
manufacturier du pneumatique figurent en PSI sur le flanc du
Un réglage du parallélisme est effectué en usine par le
constructeur de la cellule et doit impérativement être
contrôlé de nouveau à 1500 km. Un nouveau contrôle/réglage
est fortement conseillé une fois l'an. Ces interventions sont à la
charge de l'utilisateur.
Roue de secours
Le système du Kit Fix and Go a été adopté en lieu et place de la
roue de secours sur l'ensemble de nos modèles.
Dans tout les cas nous vous invitons, en cas de crevaison ;
- de veillez à vous dégager complètement de la voie de
circulation. Dans le cas d'autoroute de rejoindre une zone
d'arrêt d'urgence ou une aire de repos.
- de vous équiper de vêtement de sécurité (chasuble de sécurité)
avant de descendre du véhicule coté opposé à la circulation.
- de veillez à la sécurité de vos passagers en les invitant à
s'éloigner du véhicule et/ou de passer de l'autre coté de la
barrière de protection s'il y en a une.
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