GMC Yukon Denali 2012 Guide Du Propriétaire page 322

GMC Yukon Denali/Yukon XL Denali Owner Manual - 2012
9-38 Conduite et fonctionnement
Vous roulez à environ 55 km/h
(35 mi/h) ou plus, enfoncer
complètement l'accélérateur.
La surmultipliée automatique (D)
peut être utilisée si vous tractez une
remorque, si vous transportez une
charge lourde, sur des côtes raides
ou en conduite tout terrain. Vous
pouvez rétrograder si la boîte
change trop souvent de vitesse.
La rétrogradation sur une route
glissante peut entraîner un
patinage, se reporter à « Patinage »
sous Perte de maîtrise à la
page 9 6.
En cas de très basses
températures, le changement de
vitesse à partir de la boîte de
vitesses automatique Hydra-Matic®
peut être différé, permettant des
changements de vitesse plus
stables jusqu'au réchauffement du
moteur. Les changements de
vitesse peuvent être davantage
perceptibles avec une boîte de
vitesses froide. Cette différence est
normale.
Mode manuel (M): Cette
position permet au conducteur de
sélectionner la gamme adéquate en
fonction des conditions du trajet.
Consulter « Mode de sélection de
gamme » sous Mode manuel à la
page 9 39.
Avis: Le patinage des roues
ou le maintien du véhicule en
place sur un plan incliné en
utilisant uniquement la
pédale d'accélérateur peut
d'endommager la boîte de
vitesses. Cette réparation ne
serait pas couverte par la
garantie du véhicule. Si vous êtes
embourbé, ne pas faire patiner
les roues. En arrêtant en côte,
vous pouvez utiliser les freins
pour immobiliser le véhicule.
Le véhicule possède une fonction
de stabilisation de changement de
rapport qui ajuste les changements
de rapport aux conditions du trajet
afin de réduire la fréquence des
changements de rapport. Cette
fonction de stabilisation est conçue
pour déterminer avant un passage
Black plate (38,1)
au rapport supérieur si le moteur
est capable de maintenir la vitesse
du véhicule en analysant les
paramètres tels que la vitesse du
véhicule, la position du papillon, la
charge du véhicule et l'inclinaison
de la route en montée. Si la fonction
de stabilisation détermine que la
vitesse actuelle du véhicule ne peut
être maintenue, la boîte ne passe
pas au rapport supérieur mais
maintient le rapport en cours. Dans
certains cas, ceci peut sembler un
retard de changement de rapport
alors que la boîte fonctionne
normalement.
La boîte de vitesses du véhicule
utilise des commandes de vitesse
adaptatives de changements de
rapport. Ces commandes comparent
en permanence les paramètres
principaux de changements de
vitesse aux conditions idéales
préprogrammées mémorisées dans
l'ordinateur de boîte de vitesses.
La boîte de vitesses effectue des
ajustements permanents pour
améliorer le rendement du véhicule