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MESURES DE PRÉCAUTION POUR LE FONCTIONNEMENT
Raccordez le variateur de fréquence à la tension d'alimentation depuis un contacteur de puissance. Le contacteur de
puissance se charge des tâches suivantes (voir aussi le manuel du variateur de fréquence) :
– Lors d'une erreur ou d'une panne au niveau du moteur, vous pouvez couper le variateur de fréquence du réseau (par
ex. par un arrêt d'urgence). Si par exemple, la résistance de freinage est trop faible ou si le transistor du frein est
défectueux, le contacteur de puissance empêche la résistance de freinage de surchauffer voir de cramer.
– Le contacteur de puissance évite également le rédémarrage illicite après une coupure de courant.
– Le contacteur de puissance garantit le bon déroulement de la maintenance et des contrôles en coupant le variateur
de fréquence du réseau. Si vous utilisez le contacteur de puissance pour couper la tension d'alimentation lors d'un
arrêt d'urgence, choisissez un contacteur conforme au standard JEM1038 et dans une catégorie d'utilisation AC-3.
De plus son courant nominal doit être égal au courant d'entrée du variateur de fréquence.
N'activez un contacteur à la sortie que lorsque le variateur de fréquence et le moteur sont à l'arrêt. Si vous l'activez
alors que ces derniers fonctionnent, vous risquez de déchencler la fonction de protection contre le sur-courant. Lorsque
vous utilisez le contacteur pour mettre le moteur en mode réseau, n'exécutez la commutation que lorsque le variateur
de fréquence et le moteur sont arrêtés.
Instructions pour le régime de surcharge
Des démarrages/arrêts fréquents du variateur de fréquence ainsi qu'une montée/chute de température des éléments
des transistors suscitée par un flux de courant continu élevé peuvent réduire la durée jusqu'à l'apparition d'une fatigue
thermique. La fatigue thermique dépend de la quantité de courant. La durée jusqu'à une fatigue thermique peut être
prolongée en réduisant le courant maximum, courant d'enclenchement etc. La réduction du courant a pour conséqu-
ence une diminution du couple empêchant le démarrage du variateur de fréquence. C'est pourquoi la capacité du varia-
teur de fréquence doit dans ce cas être augmentée.
Assurez-vous que le variateur de fréquence réponde aux exigences du système.
Si des variations de vitesse apparaissent car le signal de la valeur de consigne est superposé lors de la définition
analogique de la valeur de consigne, d'influences perturbatrices électromagnétiques, prenez les mesures suivantes :
– Ne posez jamais les lignes de puissance et des signaux parallèlement et ne les liez pas ensembles.
– Posez la ligne des signaux et la ligne de puissance le plus éloigné possible l'une de l'autre.
– Utilisez uniquement des lignes de signaux blindées.
– Équipez la ligne des signaux d'un noyau de fer (exemple : ZCAT3035-1330 TDK).
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