Réglage De L'amortisseur À Glissière - Hampton GC60 Manuel Technique

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Églage de l amortisseur à glissière
Il est utilisé pour régler le flux d'air au travers du poêle aux granules. L'amortisseur à glissière doit être
seulement ajusté si le réglage de la flamme désirée ne peut être atteint en utilisant le bouton "Air Trim" du
panneau de contrôle.
Removable Plate
& Exhaust Sensor
location
Combustion
Blower
Figure 19: Plaque de l'amortisseur à glissière dans l'unité.
Cet unité est conçue pour fonctionner avec une pression magnehelic de 0.15-0.17 pouces de colonne d'eau
(37-42 Pa) au niveau élevé. Certain carburant pourrait demander un niveau plus élevé ou plus bas. La lecture peut
être prise par le trou de ⅛", situé en bas du côté gauche du piédestal de l'unité.
Note: La vis pour la glissière est serrée à l'usine afin de la tenir en position pleinement ouverte. N'AJUSTEZ PAS.
Si, après de longues périodes de combustion, le feu s'accumule et déborde le pot de combustion où il
y a une accumulation de débris, ceci pourrait être signe de la pauvre qualité des granules, ceci requiert
plus d'air primaire.
La façon la plus facile de vous assurer qu'une flamme efficace est atteinte, vous devez comprendre les
caractéristiques du feu.
• Une grande flamme paresseuse avec des pointes orange foncé requiert plus d'air.
• Une flamme courte et vive, comme une torche à souder, a trop d'air.
• Si la flamme est au milieu de ces deux caractéristiques avec une flamme lumineuse active jaune/
orange sans pointes noires alors l'air est configuré pour un fonctionnement approprié. Référez-vous à
la Figure 7.
NOTES SPÉCIALES :
La qualité des granules est un facteur important dans la façon dont le poêle fonctionnera. Si les granules
ont une haute teneur en humidité ou teneur en cendre, le feu sera moins efficace et aura une possibilité
plus élevée d'une accumulation de feu et créant également, une accumulation des cendres durcies.
Hampton GC60 Poêle aux Granules Autoportant manuel technique
Installation
:
Convection
Fan
Slider
Damper
Slider Damper
Set Screw with
/ " Hex Head
5
16
Note: The side panel,
& back grill are
removed for clarity.
A
Negative Pressure
Testing Port
Avant d'ajuster l'amortisseur à glissière, régler
le "heat level" à #3 sur le panneau de contrôle.
Équilibrez l'air de combustion à un niveau plus
élevé pour augmenter la pression magnehelic.
Équilibrez l'air de combustion à un niveau bas
pour diminuer la pression magnehelic.
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