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En principe, ne montez que des pneumatiques
de même marque et de même indice de
spécification (p. ex. « N0 », « N1 », ...).
Les premiers temps, les pneumatiques neufs ne
disposent pas encore de leur pleine adhérence.
f
Roulez à vitesse modérée pendant les 100
à 200 premiers kilomètres.
Le changement des pneumatiques sur un seul
essieu crée un écart dans le degré d'usure
entre les essieux et cela peut provoquer une
modification sensible du comportement routier
auquel vous étiez jusqu'alors habitué.
Ceci s'applique notamment au changement des
pneumatiques sur l'essieu arrière.
Cet effet se réduit cependant au fur et à mesure
que le kilométrage des pneumatiques augmente.
f
Adaptez votre mode de conduite au nouveau
comportement du véhicule.
Le montage des pneumatiques doit être
exclusivement effectué par un spécialiste.
Lors du remplacement d'un pneumatique
endommagé, vérifiez que la différence de
profondeur des sculptures sur un même essieu
ne dépasse pas 30 %.
f
Ne montez pas des pneumatiques d'occasion,
vous ignorez tout de leurs antécédents !
f
À noter : changez les deux pneumatiques d'un
essieu pour qu'aucune incidence inutile sur le
comportement routier ne survienne du fait de
la différence de profondeur des sculptures.
Valves
Prescriptions de montage et de changement
f
Utilisez exclusivement des valves Porsche
d'origine pour le système de contrôle de la
pression des pneumatiques (TPM).
222
Assistance en cas de panne
f
Contrôlez et remplacez si nécessaire les
valves et les capteurs pour le TPM lors de
chaque changement de pneumatique. Nous
vous recommandons de faire exécuter ces
opérations par un concessionnaire Porsche,
car celui-ci dispose du personnel d'atelier
formé tout spécialement ainsi que des pièces
détachées et outils nécessaires.
f
Protégez les capuchons de valves contre les
salissures.
Des obus de valves encrassés provoquent une
perte d'air.
f
Utilisez exclusivement des capuchons de valve
en plastique.
Pneumatiques hiver
Dépassement de la
h
AVERTISSEMENT
vitesse maximale
autorisée
Le dépassement de la vitesse maximale autorisée
entraîne la détérioration du pneumatique. Celui-ci
peut alors éclater.
f
Respectez impérativement la vitesse maximale
autorisée pour le pneumatique concerné.
f
L'étiquette autocollante correspondante doit
être apposée dans le champ visuel du
conducteur.
Respectez la législation spécifique en vigueur
dans votre pays.
f
Montez les pneumatiques hiver sur les deux
essieux en temps opportun avant l'hiver.
Votre concessionnaire Porsche vous
conseillera volontiers.
f
Avant de monter des pneumatiques neufs,
veuillez vous informer sur les pneumatiques
homologués actuellement pour votre véhicule.
f
Utilisez exclusivement des marques de pneu-
matiques testées et préconisées par Porsche.
Information
À des températures inférieures à 7 °C, il est
recommandé d'équiper le véhicule de
pneumatiques hiver car les caractéristiques des
pneumatiques été diminuent à faibles
températures. Vous devez également vous
attendre à ce que la conduite soit moins
confortable. Par exemple, lorsque vous vous
stationnez ou que vous accélérez en sortie de
virage sur chaussée sèche et humide,
les pneumatiques peuvent crisser.
En cas de température extrêmement basse, des
dommages durables sur les pneumatiques été ne
sont pas à exclure.
Les pneumatiques hiver perdent leur efficacité
dès que la profondeur des sculptures est
inférieure à 4 mm.
Changement d'une roue
f
Lors du démontage des roues, repérez leur
sens de rotation et leur position.
Exemple : AVD (avant droit), AVG, ARD et ARG.
f
Les roues doivent toujours être montées selon
leur repérage.
Information
En hiver, il peut être utile de vous munir d'une
petite balayette et d'un grattoir en plastique pour
enlever la neige et la glace ainsi que du sable sec
pour démarrer sur les routes de montagne
gelées.
Chaînes à neige
Le montage de chaînes à neige n'est possible que
sur l'essieu arrière et uniquement dans le cadre
des combinaisons pneumatiques / jantes citées
dans les caractéristiques techniques.
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Chapitres
