Table des Matières
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TM3217, 3247, 3267
(2) Quand vous montez une côte, conduire le tracteur
avec précaution.
• Quand vous montez une côte, placez le levier
de vitesses sur la vitesse la plus appropriée.
Commencez à rouler le plus lentement possible.
• Quand vous montez une côte, ne changez pas de
vitesse en cours de route.
• Quand vous montez en amont de la côte, veillez
à ce que les roues avant du tracteur ne se
soulèvent pas.
• Quand vous descendez une pente, roulez à une
vitesse inférieure à celle de la montée.
• Quand vous descendez une pente, ne passez
jamais au point mort, n'essayez pas de modérer
la vitesse uniquement avec les freins, utilisez
efficacement le frein moteur.
(3) Quand vous roulez sur un terrain accidenté, comme
une chaussée inégale, une pente, un chemin
longeant un fossé ou une rivière ou un terrain
en friche, roulez à faible vitesse et conduisez
prudemment .
(4) Quand vous roulez sur une chaussée longeant
un fossé où l'un des accotements, ou les deux,
sont inclinés, faites attention aux affaissements
des ces derniers, surtout si le fossé est rempli
d'eau et veillez à ce que la machine ne dérape pas
latéralement.
(5) Ne laissez monter personne à bord de la machine
ou sur l'équipement sauf si l'une ou l'autre comporte
un siège ou une plate-forme permettant à des
passagers de s'asseoir ou de se tenir debout, tout
en respectant le nombre de places spécifié.
Ne laissez personne monter sur l'équipement
supplémentaire quand vous roulez sur route.
(6) Garez le tracteur sur un terrain plat et dur et
respectez les consignes de sécurité en abaissant
au sol l'équipement, en retirant la clé, en serrant
les freins de stationnement et en plaçant des cales
solides au niveau des roues.
(7) Gardez les produits inflammables à l'écart du
moteur en fonctionnement. En particulier quand la
machine fonctionne sur place, ne faites pas tourner
le moteur à régime élevé pour ne pas mettre le
feu à l'herbe ou à la paille avec l'échappement
surchauffé ou les gaz d'échappement.
(8) Quand vous devez utiliser le tracteur la nuit, vérifiez
l'emplacement des commandes. Faute de quoi,
vous risquez d'effectuer une manœuvre inopinée.
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FIG. 14
FIG. 15
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