Table des Matières
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Extrait de la norme EN 926-2 (en anglais)
Aptitudes du pilote
•
Chaque pilote doit être capable de voler sous sa propre responsabilité.
•
Les pilotes sont responsables de leurs propres décisions, ils doivent être en mesure
de juger s'ils sont en mesure d'affronter les conditions particulières lors d'un vol.
•
Même avec le meilleur équipement et le plus sûr, une mauvaise décision peut
entraîner des blessures graves. C'est une des obligations du pilote d'éviter de telles
erreurs de jugement en progressant à l'aide d'une formation théorique et pratique
structurée.
•
C'est de la responsabilité du pilote d'utiliser un équipement de protection approprié
et de maintenir l'état de vol de son équipement.
En suivant ces principes, nous souhaitons à tous les pilotes une expérience réussie, agréable
en toute sécurité.
Gamme de poids recommandée
La VOLT3 doit seulement être pilotée dans la fourchette de poids comme indiquée dans les
caractéristiques techniques au chapitre 3. La masse au décollage comprend le pilote, le
parapente, le harnais, les vêtements, les instruments etc.
La VOLT3 réagit à une variation de charge avec une réduction ou une augmentation de
vitesse. La performance reste plus ou moins identique.
5.
Sellette
La VOLT3 est testée pour une utilisation avec tous les harnais modernes - marqués GH.
Dimensions des sellettes utilisées pendant l'essai. Il s'agit d'un extrait EN 926-2:2013 (en
anglais):
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