ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT
Sur route
Vibrations.
Bouillonnement dans le bocal
de liquide de refroidissement.
Fumée sous capot moteur.
Le témoin de pression d'huile
s'allume :
en virage ou au freinage
tarde à s'éteindre ou reste
allumé à l'accélération.
(3/7)
CAUSES POSSIBLES
Pneumatiques mal gonflés ou mal
équilibrés ou endommagés.
Panne mécanique : joint de cu-
lasse détérioré.
Court-circuit ou fuite du circuit de
refroidissement.
Le niveau est trop bas.
Manque de pression d'huile.
QUE FAIRE
Vérifiez la pression des pneumatiques ; si ce n'est pas
la cause, faites vérifier leur état par un Représentant
de la marque.
Arrêtez le moteur.
Faites appel à un Représentant de la marque.
Arrêtez-vous, coupez le contact, éloignez-vous du vé-
hicule et faites appel à un Représentant de la marque.
Ajoutez de l'huile moteur ➥ 4.6.
Arrêtez-vous : faites appel à un Représentant de la
marque.
5.43