Table des Matières
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NIVEAUX,
FILTRES (1/3)
1
Liquide de freins
Il est à contrôler souvent, et en tout cas
chaque fois que vous sentez une dif-
férence même légère de l'efficacité de
freinage.
Le contrôle du niveau se fait moteur à
l'arrêt et sur sol horizontal.
Niveau
Le niveau baisse normalement en
même temps que l'usure des garni-
tures mais, il ne doit jamais descendre
en dessous de la cote d'alerte « MINI »
indiquée sur le bocal de liquide de
freins 1.
Si vous souhaitez vérifier par vous-
même l'état d'usure des disques et des
tambours, procurez-vous le document
expliquant la méthode de contrôle dis-
ponible dans le Réseau ou sur le site
internet du constructeur.
En cas de baisse anormale ou
répétée du niveau, consultez un
Représentant de la marque.
Lors des interventions à
proximité du moteur, celui-
ci peut être chaud. De plus
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.Le
y
témoin
présent dans le com-
partiment moteur vous le rappelle.
Risque de blessures.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydrau-
lique doit entraîner le remplacement du
liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide
agréé par les Services Techniques et
prélevé d'un bidon scellé.
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d'entre-
tien de votre véhicule.
Avant toute intervention
dans
le
compartiment
moteur, coupez impérative-
ment le contact ➥ 2.3.
4.9
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Chapitres
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Dépannage
