WEG MGA Série Manuel D'installation, D'utilisation Et De Maintenance page 57

ANOMALIE
L'enroulement du stator
devient brûlant sous
charge.
Fonctionnement bruyant
quand le moteur est
désaccouplé.
Manuel d'installation, d'utilisation et de maintenance - Ligne M - Rotor à cage d'écureuil - Horizontal
CAUSES POSSIBLES

Ventilateurs avec sens de rotation inversé.

Refroidissement insuffisant dû à des canaux
d'air sales.

Surcharge

Nombre de démarrages élevé ou un moment
d'inertie trop élevé.

Tension trop élevée, donc les pertes dans le
fer augmentent.

Tension trop basse, par conséquent
l'intensité est très élevée.

Interruption dans un câble d'alimentation ou
dans une phase d'enroulement.

Le rotor tire contre le stator.

Les conditions de fonctionnement ne
correspondent pas aux données de la plaque
signalétique.

Déséquilibre dans l'alimentation électrique
(fusible grillé, mauvaise commande)

Enroulements sales

Conduites d'air bouchées.

Filtre d'air sale.

Le sens de rotation n'est pas compatible
avec le ventilateur utilisé.

Déséquilibre

Interruption dans une phase de l'enroulement
du stator.

Les vis de fixations sont desserrées.

Les conditions de déséquilibrage du rotor
empirent après l'assemblage de
l'accouplement.

Résonance dans les fondations.

Le bâti du moteur est déformé.

Arbre tordu.

L'entrefer n'est pas uniforme.
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CORRECTION

Vérifier le sens de rotation des ventilateurs.

Ouvrir et nettoyer les canaux de passage
d'air.

Mesurer l'intensité du stator et réduire la
charge. Analyser l'application du moteur.

Réduire le nombre de démarrages.

Ne pas dépasser 110 % de la tension
nominale, sauf si spécifié autrement sur la
plaque signalétique.

Vérifier la tension d'alimentation et la chute
de tension dans le moteur.

Mesurer l'intensité dans toutes les phases et,
si nécessaire, la corriger.

Vérifier l'entrefer, les conditions de
fonctionnement (vibrations, etc.) et l'état des
paliers.

Garder les conditions de fonctionnement
conformément à la plaque signalétique ou
réduire la charge.

Vérifier s'il y a un déséquilibre de tension ou
de fonctionnement avec les deux phases et
la corriger.

Nettoyer

Nettoyer l'élément filtrant.

Vérifier le ventilateur par rapport au sens de
rotation du moteur.

Un bruit persiste pendant la décélération
après la déconnexion de la tension.

Effectuer un nouvel équilibrage.

Mesurer l'intensité de tous les câbles de
connexion.

Resserrer et bloquer les vis.

Équilibrer l'accouplement.

Régler les fondations.

Vérifier la planéité de la base.

L'arbre peut être déformé.

Vérifier l'équilibrage et l'excentricité du rotor.

Vérifier s'il y a une déformation de l'arbre ou
une usure des paliers à rouleaux.
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