Anomalies, Causes Et Solutions - WEG MGA Série Manuel D'installation, D'utilisation Et De Maintenance

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10 ANOMALIES, CAUSES ET SOLUTIONS

REMARQUE
Les instructions du Tableau 10.1 présentent seulement une liste basique d'anomalies, de causes et d'actions
correctives.En cas de questions, consulter WEG.
ANOMALIE
Qu'il soit accouplé ou
désaccouplé, le moteur ne
démarre pas.
Le moteur démarre sans
charge, mais échoue quand
une charge est appliquée.Il
démarre très lentement et
n'atteint pas la vitesse
nominale.
L'intensité du stator oscille
sous charge avec le double de
la fréquence de glissement, et
le moteur fait un bruit de
bourdonnement pendant le
démarrage.
Intensité de charge très
élevée ou nulle.
Points chauds dans
l'enroulement du stator.
Points chauds dans le rotor.
Bruit anormal pendant un
fonctionnement avec charge.
Quand le moteur est accouplé
il y a du bruit, quand le moteur
est désaccouplé le bruit
disparaît.
56 l
Manuel d'installation, d'utilisation et de maintenance - Ligne M - Rotor à cage d'écureuil - Horizontal
Tableau 10.1: Liste basique d'anomalies, de causes et d'actions correctives
CAUSES POSSIBLES

Au moins deux câbles d'alimentation sont
interrompus, sans tension.

Le rotor est verrouillé.

Palier endommagé.

Le couple de charge est trop élevé pendant
le démarrage.

La tension de l'alimentation électrique est
trop faible.

Chute de tension très élevée dans les câbles
d'alimentation.

Rotor ayant une barre défectueuse ou
interrompue.

Un câble d'alimentation a été interrompu
après le démarrage.

L'enroulement du rotor est interrompu.

Tension d'alimentation trop élevée.

Court-circuit entre les tours.

Interruption des fils parallèles ou des phases
de l'enroulement du stator.

Connexion défectueuse.

Interruptions dans l'enroulement du rotor.

Causes mécaniques

Causes électriques

Défaut dans les parties de l'accouplement
ou dans la machine entraînée.

Défaut dans l'accouplement à engrenages.

Base non alignée/non nivelée.

Équilibrage défectueux des composants ou
de la machine entraînée.

Accouplement défectueux.

Mauvais sens de rotation du moteur.
CORRECTION

Vérifier le panneau de commande, les
câbles d'alimentation et les bornes.

Déverrouiller le rotor.

Remplacer le palier.

Ne pas appliquer de charge à la machine
entraînée pendant le démarrage.

Mesurer la tension de l'alimentation
électrique et la régler à la valeur correcte.

Vérifier le dimensionnement de l'installation
(transformateur, section de câbles, relais,
disjoncteurs, etc.).

Vérifier et réparer l'enroulement du rotor.

Vérifier les câbles d'alimentation.

Vérifier et réparer l'enroulement du rotor.

Mesurer la tension de l'alimentation
électrique et la régler à la valeur correcte.

Re-bobiner

Refaire la connexion.

Réparer l'enroulement du rotor ou le
remplacer.

Le bruit diminue normalement quand la
vitesse diminue, voir également:
« fonctionnement bruyant quand le
moteur est désaccouplé ».

Le bruit disparaît quand le moteur est arrêté.
Consulter WEG.

Vérifier la transmission de puissance,
l'accouplement et l'alignement.

Aligner l'ensemble d'entraînement.

Aligner/niveler le moteur et la machine
entraînée.

Effectuer un nouvel équilibrage.

Réparer ou remplacer l'accouplement.

Inverser la connexion des deux phases.