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Mise en service
Programme du coffret de commande
et de sécurité LFL 1.333 (AGP)
t1
: temps de préventilation
t2
: 1
er
temps de sécurité
t3
: temps de préallumage
-
temps de sécurité à la
disparition de la flamme
Fonctionnement du coffret
Pour faciliter la compréhension, le
schéma de principe ne représente pas
tous les éléments électriques.
Il est supposé que :
l'alimentation électrique est
–
conforme.
le préréglage des pressostats et
–
des cames du servomoteur ont été
effectués correctement.
Signaux de
commande du coffret.
Signaux d'entrée
nécessaires.
Les numéros des bornes sont ceux du
socle du coffret de commande et
sécurité.
Chaque séquence du programme du
coffret est repérée par un symbole
lisible sur un disque tournant près du
bouton de réarmement.
Déroulement des séquences du
programme :
30s
Mise sous tension du moteur
3s
(borne 6) lorsque :
6s
–
La tension du secteur est
appliquée à la borne 1,
< 1s
–
Le volet d'air est fermé : la
tension à la borne 11 est
appliquée à la borne 8,
–
Le pressostat d'air est au repos :
la tension de la borne 12 est
appliquée à la borne 4,
–
Les thermostats (limiteur et de
sécurité) et le pressostat gaz
min sont fermés : la tension de
la borne 4 est appliquée à la
borne 5.
Commande du servomoteur
(came I) en position grande
ouverture (borne 9) avec
confirmation ouverture (borne 8) :
début de la préventilation.
Début du contrôle d'air permanent
de la pression d'air par le
pressostat et confirmation à la
borne 14 : le circuit entre les
bornes 4 et 13 est interrompu.
Commande du servomoteur
(came III) en position d'allumage
(borne 10) avec confirmation de
position (borne 8).
Début de préallumage (borne 16).
Ouverture simultanée de la vanne
de sécurité et de la vanne
principale (borne 18) : début du
temps de sécurité.
Début du contrôle permanent de
la présence de la flamme.
0302 / 13 004 389D
Arrêt du transformateur
d'allumage et peu après,
Fin du temps de sécurité.
Autorisation de la régulation de
puissance (borne 20) :
Arrêt du brûleur par coupure du
thermostat limiteur puis
commande du servomoteur
(came II) en position fermeture.
Impératif : en fonctionnement
continu, provoquer un arrêt de
régulation toutes les 24 heures.
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