Yamaha Drag Star XVS650 Manuel Du Propriétaire page 95

ATTENTION:
Veiller à ce que l'huile de moteur utilisée ne contienne pas d'additifs
antifriction. Les huiles pour automobiles (portant souvent la dési-
gnation "ENERGY CONSERVING II") contiennent des additifs
antifriction. Ceux-ci feront patiner l'embrayage et/ou l'embrayage
de démarreur, ce qui provoquera une réduction de la durabilité des
organes et du rendement.
Quantité
Sans remplacement de
l'élément du filtre à huile
Avec remplacement de
l'élément du filtre à huile
Quantité totale (moteur à sec)
Huile de couple conique arrière
Type
Quantité
Filtre à air
Carburant
Type
Capacité du réservoir
Quantité de la réserve
Carburateur
Fabricant
Modèle × quantité
2,6 l
2,8 l
3,2 l
Huile pour engrenages hypoïdes
SAE 80 (API GL4) ou huile
multigrade pour engrenages
hypoïdes SAE 80W-90
0,19 l
Élément de type sec
ESSENCE NORMALE SANS
PLOMB UNIQUEMENT
16 l
3 l
MIKUNI
BDS28 × 2
CARACTÉRISTIQUES
Bougies
Fabricant/modèle
Écartement des électrodes
Embrayage
Transmission
Système de réduction primaire
Taux de réduction primaire
Système de réduction secondaire
Taux de réduction secondaire
Type de boîte de vitesses
Commande
Taux de réduction
Partie cycle
Type de cadre
Angle de chasse
Chasse
XVS650
XVS650A
8-2
NGK / DPR7EA-9 ou
DENSO / X22EPR-U9
0,8 à 0,9 mm
Humide, multidisque
Engrenage à denture droite
1,789
Entraînement par arbre
3,071
Prise constante, 5 rapports
Pied gauche
1re 2,714
2e 1,900
3e 1,458
4e 1,167
5e 0,967
Double berceau
35°
153 mm
145 mm
8