Yamaha Drag Star XVS650 Manuel Du Propriétaire page 84

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
1. Vis (× 4)
2. Carter de couple conique arrière
6. Retirer les vis qui maintiennent ensemble
le carter du couple conique arrière et le
bras oscillant.
7. Soulever la roue arrière en procédant
6
comme expliqué à la page 6-34.
8. Maintenir l'arbre de transmission et tirer
la roue arrière afin de retirer d'un bloc les
pièces suivantes : roue, axe de roue, carter
de couple conique arrière et arbre de trans-
mission.
N.B.:
_
Bien veiller à maintenir l'arbre de transmission
en le déposant.
_
1. Joint de cardan de transmission
2. Arbre de transmission
Mise en place de la roue arrière
1. Monter la roue arrière, son axe, le carter de
couple conique arrière et l'arbre de trans-
mission en poussant la roue vers l'avant et
en guidant l'arbre dans le joint de cardan
de transmission intermédiaire.
2. Monter les vis du carter de couple conique
arrière, puis les serrer au couple spécifié.
Couple de serrage :
Vis du carter de couple conique arrière :
74 Nm (7,4 m·kgf)
6-37
3. Monter la tige de frein sur la biellette de
frein, puis monter l'écrou de réglage de la
garde de la pédale de frein sur la tige.
4. Monter la vis du bras d'ancrage de frein au
flasque de frein, puis serrer les deux vis au
couple spécifié.
Couple de serrage :
Vis du bras d'ancrage de frein :
20 Nm (2,0 m·kgf)
5. Reposer le cache.
6. Reposer la roue arrière sur le sol.
FAU04191
7. Serrer l'écrou d'axe au couple de serrage
spécifié.
Couple de serrage :
Écrou d'axe :
92 Nm (9,2 m·kgf)
8. Régler la garde de la pédale de frein. (Voir
les explications relatives au réglage de la
garde de la pédale de frein à la page 6-21.)