Procedure Pour Les Modelesa Commande A Distance - Yamaha F200A Manuel D'utilisation

FMU00248
PROCEDURE POUR LES MODELES
A COMMANDE A DISTANCE
4) Placez le levier de commande à distance au
point mort.
N.B.:
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Le dispositif de protection contre le démarrage
en prise ne permet au moteur de démarrer que
lorsqu'il est au point mort.
@
5) Fixez le cordon du coupe-circuit du moteur
à une partie sûre de vos vêtements ou à un
bras ou encore à une jambe lorsque vous na-
viguez. Fixez alors le coupe-contact de sé-
curité à l'autre extrémité du cordon dans le
coupe-circuit du moteur.
AVERTISSEMENT
@
G
Fixez le cordon du coupe-circuit du moteur
à une partie sûre de vos vêtements ou à un
bras ou encore à une jambe lorsque vous
naviguez.
G
Ne fixez pas le cordon à un vêtement qui
pourrait se déchirer. Evitez également
d'emmêler le cordon, ce qui pourrait l'em-
pêcher de remplir son rôle.
G
Evitez de tirer accidentellement le cordon
en cours de navigation normale. Une perte
de puissance du moteur signifie une perte
importante de contrôle du bateau. De plus,
une brusque perte de puissance ralentit
très fortement le bateau, ce qui pourrait
projeter vers l'avant les occupants et les ob-
jets qui ne sont pas fixés.
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F
SMU00248
PROCEDIMIENTO PARA EL MODELO
PROVISTO DE CONTROL REMOTO
4) Sitúe la palanca de control remoto en la posi-
ción de punto muerto.
NOTA:
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El dispositivo de protección contra el arranque
con marcha puesta sólo permite arrancar el motor
cuando se encuentra en punto muerto.
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5) Fije el acollador del interruptor de parada del
motor a un lugar seguro de su ropa o a un
brazo, o a una pierna. A continuación, instale
la placa de bloqueo situada en el otro extre-
mo del acollador en el interruptor de parada
del motor.
ATENCION
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G
Mientras el motor esté en marcha, fije el
acollador del interruptor de parada del mo-
tor a un lugar seguro de su ropa o a un bra-
zo, o a una pierna.
G
No asegure el acollador a ropa que pueda
soltarse, ni lo encamine de forma que pue-
da enredarse, ya que no funcionará.
G
Evite tirar accidentalmente del acollador
durante el funcionamiento normal del mo-
tor. La pérdida de potencia del motor se tra-
ducirá en la pérdida de la mayor parte del
control de dirección. Además, sin la poten-
cia del motor, la embarcación podría des-
acelerar rápidamente, provocando que los
tripulantes y objetos de la embarcación sa-
liesen despedidos.
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ES