Demontage / Remontage De L'accouplement (A Soufflet) - SAMES KREMLIN FLOWMAX 20F440 Mode D'emploi

DEMONTAGE / REMONTAGE DE L'ACCOUPLEMENT (A SOUFFLET)

Des protecteurs (capot moteur,, protecteur d'accouplement , carters,...) sont mis
Le fabricant ne peut être tenu pour responsable en cas de dommages corporels
ainsi que des pannes et / ou endommagement du matériel résultant de la
destruction, de l'occultation ou du retrait total ou partiel des protecteurs.
Cette opération doit être réalisée après démontage de la partie hydraulique.
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SOUFFLET (VOIR DOC. 573.175.050)
Dévisser les écrous (11) des tirants d'accouplement.
Extraire la bride d'aspiration (1) et le cylindre (2) en les tirant vers le bas.
Désaccoupler le piston (22) de la tige moteur.
Dévisser la jupe (6) pour libérer la partie basse du soufflet.
Désolidariser le palier d'aspiration (3) du moteur en dévissant les vis (9).
Faire glisser puis déposer l'ensemble de l'accouplement à soufflet.
Démonter la bride soufflet (4) en enlevant les vis (10) pour libérer la partie haute du soufflet.
Changer le soufflet (5).
Monter le soufflet en force dans la jupe (6). Insérer le soufflet dans le palier (3).
Monter la bride (4) sur le palier (3) et serrer l'ensemble avec les vis (10).
Faire glisser l'ensemble autour de la tige moteur.
Visser la jupe (6) sur la tige moteur.
 Orienter le palier d'aspiration (3) par rapport au fond inférieur du moteur en faisant tourner
l'ensemble tige moteur et accouplement à soufflet. Faire attention de ne pas vriller le
soufflet.
Fixer le palier d'aspiration (3) sur le fond inférieur du moteur avec les vis (9).
Remonter le piston de l'hydraulique (22) sur la tige moteur.
Changer les joints (8) puis remonter le cylindre (2) et la bride d'aspiration (1).
Monter l'ensemble sur les tirants (7) et resserrer les écrous (11).
MOTEUR
Des protecteurs (capot moteur,, protecteur d'accouplement , carters,...) sont mis
Le fabricant ne peut être tenu pour responsable en cas de dommages corporels
ainsi que des pannes et / ou endommagement du matériel résultant de la
destruction, de l'occultation ou du retrait total ou partiel des protecteurs.
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INVERSEUR MOTEUR (VOIR DOC. 573.174.050)
Démonter la cloche (31) en enlevant la vis CHc (33).
Désolidariser l'attache ressort (14) du levier du bloc inverseur (10).
Dévisser le bloc inverseur par les vis (11).
Remonter le nouvel inverseur en effectuant les opérations en sens
inverse.
 ATTENTION :
SAMES KREMLIN
en place pour une utilisation sûre du matériel.
en place pour une utilisation sûre du matériel.
Cote de montage ressort inverseur "LIBRE"
Vissage des 2 attaches réparti.
- 3 -
31.85 mm ±0.5
N° : 578.065.110-FR-2102