Table des Matières
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Maintenance
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La maintenance doit être effectuée dans le plein respect des
consignes de sécurité du présent manuel et suivant les pres-
criptions des lois et normes en vigueur.
Les dispositifs pour l'automatisme EVOSTIL n'ont pas besoin de mainte-
nance particulière ; vérifier toutefois périodiquement, au moins tous les six
mois, le parfait fonctionnement de tous les dispositifs.
4.1 - Démolition et mise au rebut
ERVOARM est constitué de différents types de matériaux : certains peuvent
être recyclés, d'autres doivent être éliminés.
Renseignez-vous sur les programmes de recyclage ou d'élimination pré-
vus par les règlements en vigueur dans votre région pour cette catégorie
de produit.
Attention ! – certains composants du produit peuvent contenir des subs-
tances polluantes ou dangereuses qui pourraient avoir des effets nuisibles
sur l'environnement et sur la santé des personnes s'ils étaient jetés dans la
nature. Comme l'indique le symbole ci-contre, il est interdit de
jeter ce produit avec les déchets domestiques. Par conséquent,
utiliser la méthode de la « collecte sélective » pour la mise au re
but des composants conformément aux prescriptions des nor-
mes en vigueur dans le pays d'utilisation ou restituer le produit au vendeur
lors de l'achat d'un nouveau produit équivalent.
Approfondissements
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Dans les chapitres qui suivent, nous traiterons plusieurs possibilités de per-
sonnalisation de EVOSTIL afin de l'adapter aux différentes exigences spéci-
fiques d'utilisation.
5.1 - Réglages avancés
5.1.1 - Réglage des paramètres avec émetteur radio
Avec l'émetteur radio fourni, il est possible de régler certains paramètres de
fonctionnement de la logique de commande : il y a quatre paramètres et
pour chacun d'eux, il peut y avoir quatre valeurs différentes :
1) Temps de pause : temps pendant lequel les battants restent ouverts
(dans le cas de fermeture automatique).
2) Ouverture partielle : mode d'ouverture des battants pour le passage
d'un piéton.
3) Force moteurs : force maximum au-delà de laquelle la logique de
commande reconnaît un obstacle et inverse le mouvement.
4) Fonction « OPEN » : séquence de mouvements associée à chaque
commande « OPEN ».
Le réglage des paramètres peut être effectuée avec un émetteur radio quel-
conque, à condition qu'il ait été mémorisé en Mode 1, comme les émetteurs
fournis (voir paragraphe 5.4.1 « Mémorisation Mode 1 »).
Si aucun émetteur mémorisé en Mode 1 n'est disponible, il est possible d'en
mémoriser un seul pour cette phase et de l'effacer tout de suite après (voir
paragraphe 5.4.4 « Effacement d'un émetteur radio »).
ATTENTION ! : dans les réglages effectués avec l'émetteur, il faut lais-
ser à la logique de commande le temps de reconnaître la commande
par radio ; dans la pratique, les touches doivent être pressées et relâ-
chées lentement, au moins une seconde de pression, une seconde libre
et ainsi de suite.
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Pour cela, effectuer tous les essais et les contrôles prévus au paragraphe
3.7.1 « Essai » et effectuer ce qui est prévu au paragraphe 7.2.3 « Interven-
tions de maintenance pouvant être effectuées par l'utilisateur ».
Si d'autres dispositifs sont présents, suivre ce qui est prévu dans le plan de
maintenance respectif.
Attention ! – les règlements en vigueur localement peuvent prévoir de lour-
des sanctions en cas d'élimination sauvage de ce produit.
Les matériaux de l'emballage du produit doivent être mis au rebut dans le
plein respect des normes locales en vigueur.
1. Presser simultanément les touches T1 et T2 de l'émetteur radio pen-
dant au moins 5 s.
2. Relâcher les deux touches.
3. Dans les 3 secondes qui suivent, effectuer l'action prévue par le Tableau
8, suivant le paramètre à modifier.
Exemple : pour régler le temps de pause à 40 s.
1 – Presser et maintenir enfoncées les touches T1 et T2 pendant au moins 5s.
2 – Relâcher T1 et T2.
3 – Presser 3 fois la touche T1.
Tous les paramètres peuvent être réglés suivant les préférences sans au-
cune contre-indication ; seul le réglage « force moteur » demande une at-
tentions particulière :
• N e pas utiliser de valeurs de force élevées pour compenser le fait que la
porte a des points de friction anormaux. Une force excessive peut com-
promettre le fonctionnement du système de sécurité ou endommager le
battant.
• Si le contrôle de la « force moteur » est utilisé comme auxiliaire du sys-
tème pour la réduction de la force d'impact, après chaque réglage, répéter
la mesure de la force, comme le prévoit la norme EN 12445.
• Les conditions atmosphériques peuvent influencer le mouvement du bat-
tant ; périodiquement il pourrait être nécessaire d'effectuer un nouveau
réglage.
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