Wartung Und Instandhaltung; Wartung - Aereco VTZ 0.6 Notice D'utilisation

00200.95100.0063C
DE

16. WARTUNG UND INSTANDHALTUNG

16.1. WARTUNG

Arbeiten am Lüftungsgerät sind nur im ausgeschalteten Zustand
zulässig. Ein Einschalten während der Reparatur ist auszuschließen. Die
Zuleitung muss vor dem Trennen der Steckverbindung spannungsfrei
geschaltet werden. Trennen Sie vor den Arbeiten am Gerät die
Steckverbindung.
Im Gerät können sich mit Allergenen belastete Stäube
ansammeln. Tragen Sie gegebenenfalls eine Atemschutzmaske
beim Öffnen des Gerätes.
Das Lüftungsgerät ist so zu bedienen, daß er jederzeit sicherheits- und
bestimmungsgerecht betrieben wird.
Das Lüftungsgerät ist regelmäßig einer Inspektion zu unterziehen.
Die Häufigkeit ist abhängig von den jeweiligen Einsatzbedingungen
(mindestens aber alle 5.000 Betriebsstunden oder 1x pro Jahr).
Arbeiten am Lüftungsgerät dürfen nur von unterwiesenem Personal
durchgeführt werden.
Es sind zu kontrollieren:
· alle elektrischen Anschlüsse;
· alle Bauteile auf offensichtliche Schäden
· Laufruhe und Geräusche
(Lagergeräusche, evtl.Schleifgeräusche);
· Verschmutzung des Lüftungsgerätes und des Motors;
· Freigängigkeit des Ventilatorlaufrades;
· die Befestigung des Motors.
Der Schutzpotentialausgleich sowie die Potentialausgleichsverbindungen
sind entsprechend den einschlägigen VDE-Bestimmungen in
regelmäßigen Abständen elektrisch sowie auf mechanische
Beschädigungen und Korrosionsschäden zu prüfen. Es wird
empfohlen diese Prüfungen jährlich durchzuführen. Sind Schäden am
Schutzpotentialausgleich sowie an den Potentialausgleichsverbindungen
nachweisbar, müssen diese fachmännisch beseitigt und von einer
autorisierten Elektrofachkraft geprüft werden.
Ein unruhiger Lauf des Ventilators ist oft ein deutliches Zeichen für
Ablagerungen am Laufrad. Überprüfung und Säuberung sind sofort
notwendig. Die eingesetzten Motoren sind mit lebensdauergeschmierten
Lagern ausgerüstet, welche für eine Betriebsdauer von 40.000 Stunden
ausgelegt sind. Ein Nachschmieren ist somit nicht erforderlich. Bei
defekten Wälzlagern ist der gesamte Antrieb zu erneuern.
24 / 32