Honeywell 5704F Notice D'emploi page 128

FRN0546.PM6 Version 01 mars 99
05704M5002F
CHAPITRE 5 INSTRUCTIONS DE MISE EN
Erreur
affichée
Voyant d'incendie
entrée 1 ( ) allumé
et voyant d'appel
technicien (?)
clignote.
Voyant de défaut
sortie B ( ) allumé
et voyant d'appel
technicien (?)
clignote.
Voyant d'inhibition
entrée 4 (
allumé et voyant
d'appel technicien
(?) clignote.
SERVICE ET ENTRETIEN
Nom et signification
Echec du test A/D
Le convertisseur analogique - numérique (A/N)
fait partie intégrante du microprocesseur de la
carte de commande. L'indication de défaillance
est affichée si une erreur de mesure est détectée
au cours du test auto au démarrage du système.
On peut redémarrer le test à la mise sous tension
avec la remise à zéro étendue mais l'erreur
risque de se reproduire. Il s'agit d'un grave défaut
de carte et il faut remplacer la carte.
Basse tension d'alimentation
L'alimentation CC de la carte de commande
est mesurée à intervalles réguliers pour
garantir le bon fonctionnement.
L'indication de défaillance basse tension est
affichée si une tension inférieure à 21V est
détectée pendant le test auto au démarrage du
système. Contrôler la tension d'alimentation à la
borne TB1 du bornier de la carte entrée CC.
L'erreur peut être effacée en utilisant la remise
à zéro étendue une fois que la tension
d'alimentation est revenue dans des limites
de fonctionnement normal.
Haute tension d'alimentation
)
L'alimentation CC de la carte de commande
est mesurée à intervalles réguliers pour
garantir le bon fonctionnement.
L'indication de défaillance haute tension est
affichée si une tension supérieure à 36V est
détectée pendant le test auto au démarrage
du système.
d'alimentation à la borne TB1 du bornier de
la carte entrée CC.
L'erreur peut être effacée en utilisant la
remise à zéro étendue une fois que la tension
d'alimentation est revenue dans des limites
de fonctionnement normal.
Contrôler la tension
5-14
Système de commande 5704F
Etat Signal Verr.
carte défaut
Non Oui Oui
active
Non Oui Oui
active
Non Oui Oui
active