battioni Pagani MEC Série Notice D'emploi Et D'entretien page 11

Notice d'emploi
et d'entretien serie MEC, STAR, AGRI
TROU DE DRAINAGE: dans les moteurs bidirectionnels avec trou de drainage, il faut brancher le trou avec le réservoir huile avec
un tuyau de diamètre minimum 22 mm. Pour éviter la formation d'écume à l'intérieur du réservoir, le tuyau doit être branché en
dessous du niveau mini.
MISE EN SERVICE: S'assurer que tous les raccordements du circuit sont corrects et que l'installation soit absolument propre. Verser
l'huile dans le réservoir en se servant d'un filtre. Purger le circuit pour favoriser le remplissage de l'installation Régler les limiteurs de pression
à la valeur la plus basse possibile. Mettre l'installation en service pendant quelques instant à la vitesse minimum puis purger de nouveau le
circuit et vérifier le niveau de l'huile dans le réservoir. Si la différence de température entre la pompe et le fluide dépasse 10°C, mettre en route
puis arrêter l'installation pendant de brèves périodes de façon réaliser un réchauffement progressif. Enfin, augmenter graduellement la pression
et la vitesse de rotation jusqu'à atteindre les valeurs d'exercice prévues, devant être comprises dans les limites indiquées sur la catalogue.
CONTROLES PERIODIQUES - ENTRTIEN: Conserver la surface extérieure propre surtout dans la zone d'étanchéité de l'arbre
d'entraînement; la poussière abrasive peut en effet accélérer l'usure des joints et causer des pertes. Substituer régulièrement le filtre pour
conserver le fluide propre. Le niveau de l'huile doit être contrôlé; ce dernière doit être substituée périodiquement suivant les conditions de
travail de l'installation.
SOLUTION DES PROBLEMES: Si le circuit est ouvert (c'est-à-dire si en bas du moteur il y a le réservoir huile et pas la pompe), dans le
cas où le moteur reste en rotation à moteur arrêté il n'y aura pas surpression mais cavitation. Pour solutionner le problème il faudrait une valve
unidirectionnelle pour faire rentrer l'huile, ou une partie de celle-ci par taraudage, de l'entrée du moteur à son aspiration de façon à éviter que
le moteur aspire de l'air.
Si le circuit est fermé, il pourrait y avoir surpression. 2 solutions pour le problème : une valve de surpression comme conseillé dans le schéma
de l'installation annexé ou une valve unidirectionnelle calibrée pour by passer le moteur. Par rapport à la première solution la dernière est plus
économique et moins invasive sur une installation existante car il n'y a pas besoin de faire un autre trou dans le réservoir.
Moteur hydrau-lique
Moteur hydrau- Aspirateur com-
lique presseur
KM 30.51-SO MEC
MEC
MEC
MEC
MEC
MEC
KM 40.87-SO MEC
MEC
MEC
KM 40.87-SO WPT
WPT
WPT
AGRI/STAR 60/H
AGRI/STAR 72/H
AGRI/STAR 84/H
Tab. 1
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Pression Portée
max.
d'utilisation
2000/H 1,5 bar 74,8
3000/H
4000/H
5000/H
6500/H
8000/H
9000 1,5 bar 125
11000
13500
480/H 1,5 bar 107
600/H
720/H
N° de Pression
trous/
min
l/min 1 4 0 0 78
107
136
165
204
218
l/min 1 4 0 0 174
186
198
l/min 1 2 0 0 210
237
264
197
210
258
Pression Puissance
max de transmis-
l'installation sion
hydraulique
bar 230 bar 8 kW 57
bar 11 kW 78
bar 14 kW 99
bar 17 kW 120 Nm
bar 21 kW 148 Nm
bar 22,5 kW 158 Nm
bar 280 bar 30 kW 211 Nm
bar 32 kW 226 Nm
bar 34 kW 240 Nm
bar 280 bar 31 kW 255 Nm
bar 35 kW 287 Nm
bar 39 kW 320 Nm
bar 29 kW 239 Nm
bar 31 kW 255 Nm
bar 38 kW 312 Nm
Couple
Nm
Nm
Nm