Table des Matières
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Manuel de l'opérateur
Inspections
75 Rétracter la flèche primaire en position repliée.
76 Relever la flèche secondaire à 5° au-dessus de
l'horizontale.
77 Déplacer lentement la manette de contrôle de
translation en position de translation maximum.
Résultat : la vitesse de translation maximum
pouvant être atteinte avec la flèche secondaire
relevée ne doit pas dépasser 30 cm par
seconde.
Remarque : la machine parcourt ainsi 12 m en
40 secondes.
78 Abaisser la flèche secondaire en position
repliée.
79 Étendre le bras pendulaire de 30 cm.
80 Déplacer lentement la manette de contrôle de
translation en position de translation maximum.
Résultat : la vitesse de translation maximum
pouvant être atteinte avec le bras pendulaire
étendu ne doit pas dépasser 30 cm par
seconde.
Si la vitesse de translation est supérieure à 30 cm
par seconde lorsque la flèche primaire ou
secondaire est relevée ou étendue ou que le bras
pendulaire est étendu, signaler immédiatement la
machine et la mettre hors service.
81 Étendre la flèche primaire à environ 1,2 m.
82 Déplacer lentement la manette de contrôle de
translation en position de translation maximum.
Résultat : la vitesse de translation maximum
pouvant être atteinte avec le bras pendulaire et
la flèche primaire étendus ne doit pas dépasser
15 cm par seconde.
Si la vitesse de translation est supérieure à 15 cm
par seconde lorsque le bras pendulaire et la flèche
primaire sont étendus, signaler immédiatement la
machine et la mettre hors service.
83 Rétracter la flèche primaire et le bras pendulaire.
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Deuxième édition • Première impression
Commandes auxiliaires
84 Enfoncer le bouton rouge d'arrêt d'urgence afin
de couper le moteur.
85 Tirer le bouton rouge d'arrêt d'urgence en
position de marche.
86 Enfoncer l'interrupteur au pied.
87 Appuyer sur le bouton d'alimentation auxiliaire
sans le relâcher, tout en activant chaque
manette de contrôle, inverseur et bouton de
fonction.
Remarque : pour économiser les batteries, tester
chaque fonction sur une partie du cycle seulement.
Résultat : toutes les fonctions de flèche et de
direction doivent être actives.
Système de protection anticollision avion
(le cas échéant)
88 Déplacer le pare-chocs gris à la base de la
nacelle de 10 cm dans n'importe quelle
direction.
89 Activer chaque manette de contrôle, inverseur
ou bouton de fonction.
Résultat : aucune fonction de flèche et de
direction ne doit être active.
90 Enfoncer l'interrupteur prioritaire des fonctions
sans le relâcher.
91 Activer chaque manette de contrôle, inverseur
ou bouton de fonction.
Résultat : toutes les fonctions de flèche et de
direction doivent être actives.
Z-135/70
www.duma-rent.com
Pièce réf. 114475FR
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